Porsche 917/16, prototypowy ścigacz na mistrzostwa Can-Am z końca lat sześćdziesiątych. Ścigacz wyjątkowy, ponieważ napędzany wolnossącym silnikiem V16 o pojemności ponad 6,6 litra i mocy w okolicach 750 koni mechanicznych! Powstał tylko jeden egzemplarz, który nie wystartował w żadnym wyścigu. Samochód można będzie zobaczyć w fabrycznym muzeum Porsche w ramach wystawy "Colours of Speed - 50 Years of the 917" z okazji 50-lecia modeli serii 917, która będzie dostępna od 14Pokaż całość

Porsche 917 - nowy model koncepcyjny na 50-lecie
Historia wyścigowa Porsche jest bardzo bogata, a wśród aut, które zapisały się na kartach historii jest model 917. Być może wielu z Was o nim nie słyszało, ale targi motoryzacyjne w Genewie 12 marca 1969 roku okazały się początkiem sukcesu Porsche m.in. w 24h LeMans. W tym roku przypada 50-lecie tego właśnie modelu, więc jest to świetna okazja do świętowania dla firmy i toPokaż całość

Jedno zdjęcie, dwa torowe potwory i razem jakieś 2,4 tysiąca koni mechanicznych: Porsche 917/30 z 1973 roku, który dominował w Canadian-American Challenge Cup oraz specjalny, tegoroczny Porsche 919 Hybrid Evo, który wyewoluował z prototypu klasy LMP1 i który nie zalicza się do żadnej serii wyścigowej. Ten pierwszy napędzany jest podwójnie turbodoładowanym V12 o pojemności 5,4 litra, którego moc sięgała co najmniej 1100 KM i pozwalała na rozpędzenie się do ponad 400Pokaż całość

Porsche 917K (K od "kurz" - "krótki"), wyścigowa legenda niemieckiej marki z przełomu lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych. Samochód, który w 1970 roku dał Porsche pierwszą wygraną w klasyfikacji generalnej 24-godzinnego wyścigu Le Mans (za kierownicą Hans Herrmann oraz Richard Attwood). I powtórzył wynik w roku 1971. Coupe napędzała umieszczona centralnie płaska, wolnossąca, widlasta dwunastka o pojemności 4,5 litrów i mocy około 580 koni mechanicznych, powiększona później do prawie pięciu litrów, z którychPokaż całość

Porsche 917/30, jedna z najmocniejszych maszyn w historii sportów samochodowych i najmocniejsze, wyścigowe Porsche w historii marki. To jeden z ostatnich członków rodziny 917, która dała niemieckiej firmie między innymi wygraną w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Do napędu ważącego tylko około 850 kilogramów samochodu zaprzęgnięto podwójnie turbodoładowany, płaski silnik V12 o pojemności blisko 5,4 litrów. Porsche chwali się mocą w okolicach 1100-1200 koni mechanicznych... w czasie wyścigu. Nieoficjalnie mówi się, żePokaż całość