Już czas, wybrać najgorszego kierowcę F1 ostatnich trzydziestu lat. Obaj zawodnicy przekonywująco wygrali swoje pary półfinałowe i tytuł największego ogura roztrzygną między sobą.

W prawym narożniku Yuji Ide. Kierowca, który zasłynął ze swoich przykrych osiągów na torze, przez niektórych nazywany najgorszym kierowcą ever. Wydawało się, że wicemistrz Super Formuły powinien radzić sobie jako tako, ale to była masakra. Trzy sekundy wolniej od teammate'a – Takumy Sato. Liczne spiny podczas wyścigów iPokaż całość

Drugi pojedynek półfinałowy będzie pojedynkiem bratobójczym, o mistrzostwo Indii.

W lewym narożniku reprezentant Indii Karun Chandhok. Pół sezonu spędzone w HRT dobitnie pokazało, że F1 to dla niego za wysokie progi notorycznie przegrywając pojedynki z i tak nie najlepszym Bruno Senną.

W prawym narożniku Hindus Narain Karthikeyan (na zdjęciu). Kolejny kierowca, który miejsce w Formule 1 dostał tylko dzięki $. Jego tempo było beznadziejne, niezależnie kto był jego teammate'm. Dodatkowo w 2011Pokaż całość

Przepraszam za opóźnienie i zaczynamy pierwszy pojedynek półfinałowy plebiscytu. Mogę pokusić się o stwierdzenie, że zwycięzca tego starcia ma zagwarantowane zwycięstwo w całym cyklu

W lewym narożniku Giovanna Amati (na zdjęciu jej bolid). Jak dotąd ostatnia kobieta, która wystartowała w Grand Prix jako kierowca. Kiedy dostała fotel w Brabhamie, nie było chyba żadnych przesłanek, że cokolwiek zwojuje w Królowej Sportów Motorowych (0 punktów w Formule 3000) i tak też się stało. KilkaPokaż całość

Ćwierćfinały zakończone, choć chyba można powiedzieć bezpiecznie, że zwycięzca pierwszego półfinału zapewni sobie zwycięstwo w całym cyklu. Dwie diablo wyrównane pary, choć nie da się ukryć że jedna wyraźnie słabsza od drugiej.

Najwięcej głosów: Inoue vs Karthikeyan (132)
Najmniej głosów: Langes vs Amati (54)
Najbardziej przytłaczające zwycięstwo: Ide vs Palmer (77,8%)
Najbardziej wyrównane starcie: Inoue vs Karthikeyan (56,8%)
#ogurtrzydziestolecia
#f1

Ostatnia para ćwierćfinału plebiscytu na Ogura ostatnich 30 sezonów F1

W lewym narożniku ogurkowa legenda z Kraju Kwitnącej Wiśni – Taki Inoue. No talent, no hope, no clue. Na przestrzeni całej swojej kariery wyścigowej nie osiągnął ani jednego podium w ŻADNEJ serii wyścigowej. Z jakiegoś powodu jednak pozyskał sponsorów i sezon 1995 spędził w zespole Footwork. Poza klasyką jak beznadziejne tempo i liczne wypady za tor zasłynął paroma ciekawymi incydentami, jak potrąceniePokaż całość

Trzeci pojedynek ćwierćfinałowy naszego ulubionego plebiscytu.

W lewym narożniku reprezentant Indii Karun Chandhok. Pół sezonu spędzone w HRT dobitnie pokazało, że F1 to dla niego za wysokie progi notorycznie przegrywając pojedynki z i tak nie najlepszym Bruno Senną.

W prawym narożniku Argentyńczyk Gastón Mazzacane (na zdjęciu), czyli następny typowy paydriver wprost z Minardi. Jego pierwszy sezon upłynął pod znakiem łomotu od innego paydrivera: Marca Gene. Jakimś cudem w 2001 roku udało muPokaż całość

Drugi pojedynek ćwierćfinału o tytuł największego ananasa współczesnej F1. Pojedynek, w którym jednak zwycięzcę wszyscy dobrze znamy (czyżby zapowiadał się bratobójczy pojedynek w finale ( ͡° ͜ʖ ͡°)).

W lewym narożniku Brytyjczyk Jolyon Palmer. Syn Jonathana Palmera i pierwszy wróg #powrutcontent i jedyny pozostały kierowca ery hybrydowej w zestawieniu. Jego osiągi na torze zostawiały masę do życzenia punktując na przestrzeni dwóch sezonów jedynie dwukrotnie. Co gorsza, zarówno KevinPokaż całość

Czas rozpocząć pierwszy pojedynek ćwierćfinałowy. Będzie o tyle ciekawie, że będziemy mieć teraz chyba najmocniejszą (najbardziej ogurowatą) parę w całym plebiscycie. Dlatego też przydałby się pewien wstęp.

Końcówka lat osiemdziesiątych i pierwsza połowa dziewięćdziesiątych to złota era paydriverów. Liczba zespołów w stawce była tak duża, że trzeba było organizować prekwalifikacje, żeby wykluczyć najwolniejszych kierowców. W szczytowym momencie (sezon 1989) do Grand Prix przystępowało aż 39 kierowców, co oznacza, że 1/3 stawki odpadałaPokaż całość

Czas na ujawnienie par ćwierćfinałowych. Znowu nie obyło się bez zaskoczeń. Odpadł chociażby Giovanni Lavaggi ulegając potężnemu Hindusowi, a pierwszy antypowrutowiec o włos wygrał z naczelnym ogurem z początku wieku. Od poniedziałku ruszamy znowu. Tym razem z jednym głosowaniem na dzień; Na koniec kilka statystyk

Najwięcej głosów: Badoer vs Chandhock (112)
Najmniej głosów: Langes vs Yamamoto (35)
Najbardziej przytłaczające zwycięstwo: Magnussen vs Ide (92,7%)
Najbardziej wyrównane starcie: Yoong vs Palmer (50,6%)

#Pokaż całość

Ostatni pojedynek 1/8 finału plebiscytu i kolejny z gatunku niezbyt ,,ruwnych''

W lewym narożniku Hindus Narain Karthikeyan. Kolejny kierowca, który miejsce w Formule 1 dostał tylko dzięki $. Jego tempo było beznadziejne, niezależnie kto był jego teammate'm. Dodatkowo w 2011 i 2012 dostał angaż w jednym z najgorszych zespołów w dziejach - HRT, w którym osiągnął ostatnie 2 DNQ oraz ukończył wyścig na najniższej pozycji w historii tej dyscypliny (24 miejsce naPokaż całość

Dzisiaj pojedynki do ostatniej pary ćwierćfinału.

W lewym narożniku kolejna ogurkowa legenda z Kraju Kwitnącej Wiśni – Taki Inoue (na zdjęciu). No talent, no hope, no clue. Na przestrzeni całej swojej kariery wyścigowej nie osiągnął ani jednego podium w ŻADNEJ serii wyścigowej. Z jakiegoś powodu jednak pozyskał sponsorów i sezon 1995 spędził w zespole Footwork. Poza klasyką jak beznadziejne tempo i liczne wypady za tor zasłynął paroma ciekawymi incydentami, jak potrącenie przezPokaż całość

Czas na najsłabszą (najmniej ogurkowatą parę) rundy

W lewym narożniku Meksykanin Esteban Gutierrez (na zdjęciu). 3 sezony, 59 wyścigów i tylko jeden finisz w punktach. Rozjechał go Hulkenberg i rozjechał go Grosjean. Tempo w kwalifikacjach jeszcze nie było złe, ale w wyścigach miał spore problemy z tempem.

W prawym narożniku Argentyńczyk Gastón Mazzacane, czyli następny typowy paydriver wprost z Minardi. Jego pierwszy sezon upłynął pod znakiem łomotu od innego paydrivera: Marca Gene.Pokaż całość

Lecim dalej z plebiscytem

W lewym narożniku znajduje się Luca Badoer. Zapowiadał się naprawdę dobrze wygrywając Formułe 3000 i pokonując takich tuzów jak Barrichello, czy Coulthard. Jego umiejętności też nie były tragiczne, lecz niestety dostawał angaż jedynie w najsłabszych zespołach i we wszystkich 58 występach w Grand Prix nie zapunktował ani razu. Często przeszkadzał mu pech, jak podczas słynnego Grand Prix Europy w 1999 (na zdjęciu). Jego ostanie dwa występy w FerrariPokaż całość

Pojedynek numer cztery drugiej rundy o tytuł najgorszego Radjowca Formuły Pierwszej:

W lewym narożniku Duńczyk Jan Magnussen. Jego wyniki w juniorskich seriach były wspaniałe. Sam Jackie Stewart twierdził, że to największy talent od czasów Ayrtona. Niestety występy w Stewart Grand Prix były straszliwe. Nie mógł nadążyć za Rubensem Barrichelo. Ogromne problemy tworzyło również dostosowanie auta do własnych potrzeb. W rezultacie zespoł pozbył się go w połowie 1998 roku na rzecz Josa Verstappena.Pokaż całość

Następne starcie naszego plebiscytu czas zacząć, w moim odczuciu dosyć wyrównane:

W lewym narożniku najgorszy paydriver, który zasiadł za kierownicą Minardi – Alex Yoong (na zdjęciu). W sezonie 2002 praktycznie w każdych kwalifikacjach był co najmniej sekundę gorszy od Marka Webbera. Czasem na tyle, że nie potrafił zakwalifikować się do wyścigu. W wyniku tego został zawieszony przez zespół na 2 wyścigi. Z jakiegoś powodu MInardi nie chciało go na rok 2003.

WPokaż całość

Czas odpocząć od #aferapodiumowa. Pora na kolejną rywalizację kierowców, którzy koło podium nawet nie stali:

W lewym narożniku Scott Speed (na zdjęciu), jak na razie jeden z ostatnich (po Rossim) z kraju McDonalda i jedna z pierwszych ofiar programu juniorskiego Red Bulla. Przy okazji dołujący przykład jak kiepsko nazwisko zgrało się z umiejętnościami. Jest to też, jak na razie, jedyny kierowca z programu Red Bulla z F1, który nie zdobył żadnegoPokaż całość

Miało być jutro, ale nie wiem, czy dam radę wrzucić dwie propozycje, to pierwsze starcie drugiej rundy plebiscytu o tytuł największego ananasa współczesnej F1 czas zacząć!

W lewym narożniku Claudio Langes - Kierwoca zespołu EuroBurn racing , który wszystkie ze swoich czternastu występów kończył w piątek nie przechodząc nawet do kwalifikacji. Auto co prawda było jakie było, ale jego teammate - Roberto Moreno dał radę chociaż wystartować w wyścigu. Obecny rekordzista wPokaż całość

Punkty przyznane i druga runda naszego plebiscytu rozstawiona. Jak to w drabince bywa z 32 ogurów zrobiło się 16, z czego odpadło kilka szczególnych przypadków. O ile Deletraz miał naprawdę trudnego konkurenta, to szkoda, że Rosset odpadł już na pierwszej rundzie, a w moim odczuciu był to ogur na poziomie Yuji Ide. Ale vox popul. Od poniedziałku ruszamy znowu. Na koniec kilka statystyk

Najwięcej głosów: Erricson vs Maldonado (166)
Najmniej głosów: MazzacanePokaż całość

Dzisiaj nie będzie kolejnego starcia. Juto głosowania zostaną zakończone i po drugim treningu ujawnione zostaną pary do 1/8 finału naszego plebiscytu. W międzyczasie prosiłbym o zagłosowanie tych co jeszcze tego nie zrobili na trzy pary, które dostały sumarycznie najmniej głosów:

Badoer vs Schiattarella
Mazzacane vs Rosset
Lavaggi vs Deletraz

#f1
#ogurtrzydziestolecia

Oto przed państwem ostatnie starcie rundy 1 i to nie byle jakie, bo czołowi przedstawicie złotej ery paydriverów

W lewym narożniku Włoch Giovanni Lavaggi. Za Motorsport wziął się w późnym wieku 26 lat. O ile odnajdywał się całkiem nieźle w prototypach grupy C i osiągał nawet pewne sukcesy, to wyniki w open wheelach były katastrofą. Sezon 1991 w Formule 3000 skwitował 8 DNQ (na 10 wyścigów). W przypływie desperacji i kłopotów finansowych,Pokaż całość