Autor
Najnowsze
Archiwum
źródło: Ki-46-II Dinah tests 1945
Pobierz
źródło: Ki-46-III_b
Pobierz
źródło: scale_1f200
Pobierz
źródło: scale_120d0
Pobierz
źródło: scale_1200
Pobierz
źródło: Ki-46_55_Chutai_Clark_Field
Pobierz
źródło: Ki-46_wreck_on_Iwo_Jima_2
Pobierz
źródło: DjR1xF5XoAAS7zh
PobierzMitsubishi Ki-46 Dinah
12 Grudnia 1937 roku wytwórnia lotnicza Mitsubishi otrzymała od Cesarskiej Armii Japonii polecenie skonstruowania następcy samolotu rozpoznawczego Ki-15. Pułap maksymalny tego samolotu miał być w granicach 4000-6000m, długotrwałość lotu miała wynosić 6h przy prędkości 400km/h na wysokości 4000m. Zakładano że prędkość maksymalna miała wynosić co najmniej 600km/h na pułapie 4000m.
Uzbrojenie defensywne samolotu miało się składać z jednego ruchomego karabinu maszynowego Typ 89 kal. 7,7 mm.
Napęd miały stanowić dwa silniki,
12 Grudnia 1937 roku wytwórnia lotnicza Mitsubishi otrzymała od Cesarskiej Armii Japonii polecenie skonstruowania następcy samolotu rozpoznawczego Ki-15. Pułap maksymalny tego samolotu miał być w granicach 4000-6000m, długotrwałość lotu miała wynosić 6h przy prędkości 400km/h na wysokości 4000m. Zakładano że prędkość maksymalna miała wynosić co najmniej 600km/h na pułapie 4000m.
Uzbrojenie defensywne samolotu miało się składać z jednego ruchomego karabinu maszynowego Typ 89 kal. 7,7 mm.
Napęd miały stanowić dwa silniki,
źródło: bd542c508863a0f026d53af6f761d59d
Pobierz- 2
- 3
Drobna poprawka: Ostatnia wersja Ki-46-III Otsu była przeznaczona do niszczenia celów naziemnych, była ona identyczna jak Ki-46-III KAI, z tym że nie posiadała działka Ho-203, tylko.Samolot w tej wersji wyprodukowano w kilku egzemplarzach, według jednego źródła 15.
źródło: Gki45-index
Pobierz@Corvus_Frugilagus: kolorystycznie idealnie wtopiony w otoczenie
źródło: Kawasaki Ki-45 Toryu (1)
Pobierz
źródło: Kawasaki Ki-45 Toryu (2)
Pobierz
źródło: Kawasaki Ki-45 Toryu (7)
Pobierz
#corvusfrugilaguscontent2
źródło: Ki-46-3
Pobierz