Autor
Najnowsze
Archiwum
Mitsubishi J2M Raiden, Jack
We wrześniu 1939 roku Cesarska Japońska Marynarka przedstawiła inżynierowi Jiro Horikoshi sprecyzowane wymagania co do nowego myśliwca przechwytującego, który miał być odpowiedzią na pojawienie się szybkich średnich bombowców pod koniec lat 30.
Samolot ten miał osiągać prędkość 600 km/h na wysokości 6000m, tą wysokość miał też osiągać w czasie nie dłuższym niż 5,5 minuty.
Przy pełnej mocy silnika samolot miał lecieć przez 45 minut. Prędkość lądowania miała wynosić mniej niż 130
We wrześniu 1939 roku Cesarska Japońska Marynarka przedstawiła inżynierowi Jiro Horikoshi sprecyzowane wymagania co do nowego myśliwca przechwytującego, który miał być odpowiedzią na pojawienie się szybkich średnich bombowców pod koniec lat 30.
Samolot ten miał osiągać prędkość 600 km/h na wysokości 6000m, tą wysokość miał też osiągać w czasie nie dłuższym niż 5,5 minuty.
Przy pełnej mocy silnika samolot miał lecieć przez 45 minut. Prędkość lądowania miała wynosić mniej niż 130
źródło: 1944 12 Mitsubishi J2M Raiden Jack YoD-153 302 Kokutai 1 Chutai - Shigeo Koike - box art Hasegawa
Pobierz
źródło: J1N-39s_jpg_webp
Pobierz
źródło: Gj1n-index
Pobierz
Nakajima J1N Gekkō, Irving
Drobna wzmianka:
J1N1-R to przemianowane późniejsze J1N1-C
#corvusfrugilaguscontent2
Drobna wzmianka:
J1N1-R to przemianowane późniejsze J1N1-C
#corvusfrugilaguscontent2
źródło: GGLWc5xXYAAxndR
Pobierz
@Corvus_Frugilagus: co on taki jakiś zasmucony wbity w ziemię
Nakajima J1N Gekkō, Irving
W czerwcu 1938 roku, w związku ze startami które poniosły bombowce Mitsubishi G3M w trakcie walk w Chinach, gdzie myśliwce japońskie miały zbyt mały zasięg by zapewnić osłonę bombowcom wystarczająco długo. Cesarska Marynarka Japonii ogłosiła zapotrzebowanie na dwusilnikowy, trzymiejscowy myśliwiec eskortowy.
Specyfikacja zakładała że samolot ten będzie na tyle zwrotny że będzie w stanie walczyć z jednosilnikowymi myśliwcami, miał być on pod tym względem porównywalny z Mitsubishi A6M.
Maszyna miała
W czerwcu 1938 roku, w związku ze startami które poniosły bombowce Mitsubishi G3M w trakcie walk w Chinach, gdzie myśliwce japońskie miały zbyt mały zasięg by zapewnić osłonę bombowcom wystarczająco długo. Cesarska Marynarka Japonii ogłosiła zapotrzebowanie na dwusilnikowy, trzymiejscowy myśliwiec eskortowy.
Specyfikacja zakładała że samolot ten będzie na tyle zwrotny że będzie w stanie walczyć z jednosilnikowymi myśliwcami, miał być on pod tym względem porównywalny z Mitsubishi A6M.
Maszyna miała
źródło: bc50e213fdebf0a35d5571a1749bcb33
Pobierz
źródło: 00006477_jpg
Pobierz
#corvusfrugilaguscontent2
źródło: 1945 Tokio, Mitsubishi J2M6 Raiden YoD-183 302nd Kokutai - Shigeo Koike
Pobierz