Pontiac przeszedł do rąk nowego właściciela, a na jego miejsce wjechała Mazda 626 GD z 1989 roku w wersji nadwoziowej liftback. Silnikowo szału nie ma, 1.8 na gaźniku ale daje radę ;)

Pokaż spoiler

#samochody #motoryzacja

#bonnevillemaker #samochody #diy

Lecimy dalej z tematem. Doły obydwu drzwi zostały skończone do czasu malowania całego samochodu więc na razie jestem zmuszony jeździć wersją Harlequin ( ͡° ͜ʖ ͡°Pokaż całość

#bonnevillemaker #samochody #diy

Po chwilowej przerwie wracam z kolejną dawką fotek z prac.

Na pierwszy ogień spod spodu poszlo łoże chłodnicy. Było całe zardzewiałe z widocznymi dziurami więc zabrałem się do roboty. Przy okazji machnąłem przód kołyski :)
Pracę przy tym elemencie podzieliłem na pięć etapów:Pokaż całość

#bonnevillemaker #samochody

Kontynuuję poprzedni wpis w którym mówiłem o nadkolu.

Pokaż spoiler

Pokaż całość

#bonnevillemaker #samochody #motoryzacja

Zabrałem się za najgorsze za co mogłem czyli prawe tylne nadkole. Z zewnątrz było ślicznie upaćkane masą żywicy i maty szklanej przez co wydawało się całkowicie normalne ale to co zobaczyłem po zdarciu maty przeszło moje najgorsze oczekiwania. Muszę wstawić ponad połowę nadkola więc nie dziwię się już, że w bagażniku mam piasek, a kiedy pada to tapicerka kufra jest mokra...
Na szczęście wszystkie elementy konstrukcyjne są nie ruszone przez rdzę, tak więc po wycięciu większej części zgniłego błotnika zamalowałem całą gołą blachę odrdzewiaczem, wyciąłem szablony łat i pojechałem do domu w akompaniamencie wiatru w bagażniku ( ͡° ͜ʖPokaż całość

#motoryzacja #samochody #bonnevillemaker

Na wstępie zaznaczę, że to moja pierwsza robota z blacharką więc mam okazję sporo się nauczyć :)

Na początek album zawierający fotki tego od czego zaczynam. Jak widać nie wygląda to tragicznie poza paroma miejscami, ale to co zobaczyłem zdzierając tylne nadkole przeszło moje oczekiwania. Takiej ilości rdzy, kitu i żywicy nie widziałem nigdy.

KiedyPokaż całość

Skoro jest chociaż minimalne zainteresowanie moim tagiem, w którym będę umieszczał relacje z remontu mojego samochodu to wypada napisać jakiś wstęp.

Pontiac Bonneville, bo o nim mowa to dziewiąta generacja modelu wprowadzona na rynek w 1992 roku i produkowana aż do 1999 roku z jednym faceliftingiem. Gama silników obejmowała tylko dwa warianty jednego silnik 3,8 V6 w wersji wolnossącej SE, SSE legitymujących się mocą 170 KM i doładowanych mechanicznie SSEi z mocą podniesioną do 205 KM.
Nadwozie samochodu występowało w dwóch wersjach - SE - Standard Edition
, golas bez ospoilerowania i SSE z pakietem aerodynamicznym.

ByłPokaż całość