@Wykopaliskasz: Przy głosowaniu na pada też była taka mobilizacja, okazał się chyba najgorszym prezydentem do tej pory, nie sadzę żeby mierny prezydent warszawy coś zmienił, gardzę tak samo pisem jak i po. Oczywiście na chwile obecną zagłosuję tak czy inaczej przeciwko dupie ale na horyzoncie nie ma żadnego wybawiciela.

@Wykopaliskasz: Popieram jak najbardziej

@RoastieRoast: degeneracja i tyle

@Patres: oglądałbym

@tripex: Jarosław Szmit z Gdanska, ul Stokrotki 13 (niemal same centrum Gdanska). Naprawi wszystko, ma turbo trafne diagnozy i ogromne doswiadczenie, ale chcąc zarobić - jest troche naciągaczem, także trzeba go pilnować.

@tripex: ewentualnie tu, na Wielkim Klocku:
KG AutoService: Audi VW Skoda Seat Suzuki Toyota
Chwaszczyńska 72, 81-571 Gdynia
509 327 753
https://maps.app.goo.gl/m2ccB3EEcVECzYhc7

Wlasciciel jest bucem, ale ludzie go polecaja. Mi zdiagnozował auto przez telefon, poważnie, ale przez jego kulturę obsługi i brak szybkiego terminu - pojechałem gdzieś indziej i okazało się, że miał racje :D

@tripex dwumasa i krzyżaki wału sprawdzone? Krzyżak nie musi mieć luzu, ale jak jest zatarty to też będzie wibrowac. Nie wymieniales ostatnio poduszek silnika? Może silnik źle leży na łożach.

A jeśli finalnie to most to w ASO wszystkie części do remontu kosztują 6 tysięcy. Potrzebujesz tylko kogoś ogarniętego kto dobrze ustawi luz miedzyzębny.

@tripex jeśli będziesz miał te same przełożenia to możesz montować.

ogólnie pod obciążeniem jest gorzej, z górki bez gazu niewyczuwalne lub mało i tyczy sie to tylko okolic 80km/h

@tripex: jak niezależne od biegu 80km/h to dyfer, jak zależy od biegu to skrzynia. Spróbuj na luzie. Jak dalej tylko na 80km/h to dyfer.

@tripex: u mnie ostatnio byl przegylub, tylko przy dodawaniu gazu i nie zawsze, zalezy jak sie ulozyl

@tripex: Roidmi 2S

@tripex: jabra freeway

@tripex: są partaczę kowale po kursach i są partaczę tradycyjni kowale, jak w każdym zawodzie ;p Kursy naturalnego wekowania, są całkiem pożyteczne i fajnie uzupełniają/pogłębiają wiedzę. Przynajmniej te o których słyszałam. Moja koleżanka jest po "szarlatańskich" kursach i ma 3 konie, które nie widziały kowala od... ok 7 lat i żyją, nie kulawe... jeden chodził jeszcze zeszły sezon P/N w skokach bez podków ;p

Moim zdaniem rynek obecnie doskonale segregujePokaż całość

@tripex: Ci "tylko jeżdżący" ludzie chyba stanowią główny przychód końskich kowali, więc nie pisałabym tego tak lekceważąco ;D

Jakoś po Twoich wpisach, nie sądzę bym chciała być twoim klientem ;D bo ogólnie tacy top podkuwacze (kujący konie GP) z którymi miałam styczność to byli bardzo konkretni, zapracowani i skupieni na swojej pracy ludzie. I nie jestem w stanie ich sobie wyobrazić wylewających żale na swój zawód w internecie :)

@r5678: Sam się nie będę kłócić ile taka rama wytrzyma, niby to niemiec wiec pewnie długo, tak mogę się tylko odnosić do ram w terenówkach które gniją jak się nie konserwuje ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@qdynek: Prościej i taniej, jest zakonserwować i odnowić ramę niż płytę podłogową.

@tripex: Nie