@teh_m: widać w obecnych czasach jak dużą popularność ma FR24, a przy tym jak mała wiedzę mają ludzie na ten temat
takie najpopularniejsze mity: - Brak widoczności na FR24 -> wyłączony transporder - Brak widoczności na FR24 -> pilot nie chce być widziany - Samoloty widoczne na FR24 pochodzą z prawdziwych radarów itd itd ( ͡°͜ʖ͡°)
@pollocollo: To taka specyficzna flaga stworzona przez amerykańskie FAA, która informuje (głównie) witryny ADS-B o tym, że mają ukryć część, albo wszystkie dane nt. statku powietrznego. Jako że powstała w USA, w Europie tak średnio się sprawdza (jak widać). Sprawdza się jeszcze gorzej w ADS-B Exchange, które ma taką politykę, że niczego nie ukrywa- jeżeli transponder jest włączony, to wyświetli wszystko, co ten nadaje. Na Flightradarze ten samolot też był
- Halo, pan pilot? Czapkę pan zostawiłeś. - Już lecę, już pędzę! (...) - Halo wieża, halo wieża! To nie moja! Moja była na głowie. ( ͡°( ͡°͜ʖ( ͡°͜ʖ͡°)ʖ͡°) ͡°)
Towarzystwo też ma fajne... KC-135 chyba wysłane do dotankowywania całego tego tałatajstwa, co lata ostatnio do Europy, bo wczoraj też się tam kręciły.
Ech, nie dość że mi wiatr urwał kabel od Interneta, to jeszcze od kiedy postawili nowy BTS w wakacje (żeby poprawić sygnał xD), coś się solidnie spier!%@^ło i wszyscy w okolicy mają problemy z gubieniem zasięgu, sygnałem LTE i podobnymi rzeczami.
Lepsze to niż nic, ale lekki w---w jest, jak lecisz po hspa+ i masz to, co widać, bo zasięg świruje.
@matkuma: To jakaś mega stara oferta na kartę, więc na pewno ma jakiś limit. A jaki? Nawet nie wiem, bo bardzo rzadko korzystam, a sprawdzać mi się nie chce. Na razie coś tam sobie działa: w systemie napisane, że niby zeżarło niecałe 100 mega- z prędkością jak wyżej po prostu świata nie zawojuję, ale do sprawdzenia wiadomości i przeglądania stron ze śmiesznymi obrazkami i propagandą od trolli z #polityka
Po dziesiątkach lat ignorowania przez rodzicielkę napisu na tabliczce, który wyraźnie mówił, żeby nie używać żarówek powyżej 50W, lampka w końcu się poddała.
Niby potrzeba matką wynalazku, ale wyszło lepiej, niż myślałem.
@Jarek_P: To była śmieszna sprawa trochę: w tej lampce był led, który po kilku latach się sfajczył. Zanim pojechałem kupić nowy, ojciec z radością stwierdził, że ma w garażu zapasowe zwykłe żarówki. Wkręciłem i zapomniałem... no i wczoraj poszła w cholerę.
Za każdym razem, jak psuje mi się któraś świetlówka LED, z ciekawości rozkładam ją na czynniki pierwsze.
Przez ostatnie lata był spokój, ale w końcu jedna się sfajczyła i szczerze się zdziwiłem, jak ją rozbebeszyłem.
Dawniej była standardem przetwornica: kondzio/kondzie filtrujące, transformator, jakiś dławik, tranzystor(y), układ sterujący, kilka rezystorów różnej mocy itp. Im "lepsza" świetlówka, tym bardziej pancerne elementy, albo lepiej chłodzone, albo lepiej zaprojektowany obwód, albo wszystko na raz, albo coś tam jeszcze.
@teh_m: najlepsze, że 90% takiej lampki - jest nadal sprawne. Tam poza D6 pozostałe ledy wyglądają na nieruszone - pewnie padł mostek gretza albo ten układ. Rozlutownica w dłoń i masz dużo bardzo dobrych ledów ;)
https://www.flightradar24.com/GLF6/2b1eca59
https://globe.adsbexchange.com/?icao=ac701e
#flightradar24
źródło: comment_1647161924Gz6lSGz0TThpicxjZqMjUp.jpg
Pobierztakie najpopularniejsze mity:
- Brak widoczności na FR24 -> wyłączony transporder
- Brak widoczności na FR24 -> pilot nie chce być widziany
- Samoloty widoczne na FR24 pochodzą z prawdziwych radarów
itd itd ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Geno: