Niestety przepisy nie nadążaja nad rynkiem. Mając rower elektryczny który ma napięcie większe niż 48v i przekracza 25km/h jest praktycznie nie mozliwy do rejestracji i ubezpieczenia, aby byl legalny. Potrzebna jest homologacja a ona kosztuje grube pieniądze, więc stać na to duże koncerny. Chodzi tutaj o Polskę, jest możliwość to zrobienie przez inne kraje. Jednak to takze robi się problematyczne.
Takie rowery, motocykle czy motorowery, takze ciężko nazwać, kosztują gruba kasę. ProszęPokaż całość