Niestety przepisy nie nadążaja nad rynkiem. Mając rower elektryczny który ma napięcie większe niż 48v i przekracza 25km/h jest praktycznie nie mozliwy do rejestracji i ubezpieczenia, aby byl legalny. Potrzebna jest homologacja a ona kosztuje grube pieniądze, więc stać na to duże koncerny. Chodzi tutaj o Polskę, jest możliwość to zrobienie przez inne kraje. Jednak to takze robi się problematyczne.
Takie rowery, motocykle czy motorowery, takze ciężko nazwać, kosztują gruba kasę. Proszę
Takie rowery, motocykle czy motorowery, takze ciężko nazwać, kosztują gruba kasę. Proszę
#spotifyfamily