Ostatnio miałem taką rozkminę, w którym sezonie jeździło najwięcej niemców, i chyba był to sezon 2010 bo w stawce byli: Schumacher, Rosberg, Vettel. Hulkenberg, Heidfeld, Glock. #f1
Ok, otwieram panel ekspertów od aerodynamiki F1 oraz przyczepności mechanicznej. Proszę o tezy, analizy i podsumowanie już kto wygra mistrza w 2022. Do omówienia są rzeczy których nie ma, czyli sidepody oraz wielkie poprawki konkurentów oraz te które są czyli bujanie. #f1
jak to bylo z tym że button wygral mistrzostwa w BrawnGP, to był jakiś turbo zajebisty bolid czy poprostu jakies zmiany przepisów i tylko oni się dostosowali? Bo pamiętam tamten sezon jak przez mgłę i wydawalo mi się że button dominowal ale jak patrze na wyniki w wiki to wcale tak nie było. Zastanawiam się skąd co sprawiło że ten zespół zwyciężył i czemu zniknął dość szybko #f1
@mirasKo-Kalwario: Honda szybko porzuciła rozwój w 2008 na rzecz bolidu na 2009, ale później uznali, że się wycofają i tym sposobem Brawn miał dobra konstrukcję w zasadzie za darmo.
@mentalmaste: obstawiam, że się nie dowiemy. Raz nie ma określonych reguł jak takie badanie ma przebiegać, bo sprawdzają tylko czy czujnik 85mm przejdzie czy nie. Dwa Sam czujnik nie przechodzi blisko środka skrzydła (zalicza test), ale na zewnątrz przechodzi, a szkoda bo ciekawe jaki był margines błędu:/
Nie jestem Hamiltoniarzem,ale przyznaję,że jestem Mercedesiarzem. Myślę,że w tym roku to Max zdobędzie majstra. W czym upatruję ewentualnej porażki Merca i Lewisa? W erze hybrydowej brak konkurencji sprawił,że nie musieli cisnąć i decydować się na ewentualne radykalne kroki. W tym sezonie RB ich dojechał,a niektórzy pozostali kierowcy podszczypują. Wbrew pozorom myślę,że taki sezon się im przyda,przy odpowiednim wyciągnięciu wniosków,w 2022 r. wrócą na tron :) #f1
@ferdy34: Ja bym powiedział, że Mercedes nie do końca jest podatny na brak motywacji do ciśnięcia - samo opracowanie DASu po sezonie 2019, gdzie rozwalili wszystkich, a najbliższy rywal czyli Ferrari zostało przyłapane na oszukiwaniu przy silniku. Zapewne mają więcej takich systemów, ale łatwieszych do ukrycia, dlatego się o nich nie bardzo mówi. Co do majstra to konstruktorów i tak wygrają, Lewis i Max mam nadzieję będą się bić do
Tak sobie myślę o tych karach plus X miejsc na start w następnym wyścigu i w sumie nie lepiej by było przenosić karę czasową na następny wyścig? Tak jak w tej sytuacji max by dostał 5 lub 10s jakby nadal jechał, to zamiast +3 miejsc w rosji mógłby dostać właśnie te karne sekundy do odbycia w wyścigu. W takim monako +3 miejsca psują ci cały wyścig a w takim baku po 2
@Garw0n: Z tym, że kary czasowe musisz odbyć w pit stopie, więc takie Monaco może wyjdzie na plus Twoim sposobem, ale na torze z łatwiejszym wyprzedzaniem korzystniejsza jest kara na starcie. Kwestia tego co kiedy wypadnie.
Z całych tych wczorajszych "emocji" jedno spostrzeżenie mi się nasuwa. Gdyby to GP nie było w górach, to wyścig by się odbył. Wszyscy mówili tylko o widoczności, a sam Alan Van Der Merwe wspomniał że warunki do jazdy są możliwe, chodzi tylko o widoczność. A ta wczoraj była naprawdę beznajdziejna. Także mamy mnóstwo pecha w tym że przyszło szczęście w postaci deszczu xD #f1
My to mogliśmy sobie pooglądać fajne memy, ponarzekać wspólnie na wszystko. Ale są przecież ludzie co oglądają f1 bez wykopu i tak siedzieli biedni sam na sam 4h z brokułem #f1
@winsxspl: To nie jest zbyt zaskakujące, bo jednak on tam jeździł kiedy silnik Mercedesa był tak dominujący, że mierna reszta bolidu nie sprowadzała Williamsa na tył stawki
Są w F1 ponownie od 2016 roku i nie osiągnęli kompletnie NIC, a jest to POTĘŻNY koncern motoryzacyjny z olbrzymią ilością pieniędzy.
#f1
źródło: comment_1653389874x2eZtxzAHRRt1q5303mWvw.jpg
Pobierz