sylwke3100
  • 0
Czy ta kładka piesza w Bytomiu na siemianowickiej obok przystanku to po to by ulotniła się kasa czy jak? Bo w sumie sens jej tu żaden. Przynajmniej moim zdaniem

#bytom
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Senda
  • 2
@sylwke3100: Kiedyś ludzie również nagrywali i fotografowali, oczywiście nie na taką skalę jak dzisiaj, ale albo nie chcą udostępniać, albo nie zdają sobie sprawy jakie skarby mają. A w ramach tego tematu - za jakiś czas na Fanpage'a SGKW wrzucę w odcinkach nagraną całą trasę z Markowic Raciborskich do Trynku. Od Markowic do Rud z paki wózka motorowego Wmc, a od Rud do Trynku z lokomotywy planowego pociągu osobowego. Będzie
  • Odpowiedz
sylwke3100
sylwke3100
via Wykop Mobilny (Android)
  • 10
Ooo boże szkoda taki fajny fragment sieci na Żabich Dołach z Górnośląskich Kolei Wąskotorowych niestety nie istnieje bo dziś jadąc na Chechło to byłaby fajna atrakcja. Ale niestety zlomiarze i PKP zrobili swoje. No i nie można zapominać o ówczesnych włodarzach Siemianowic czy Chorzowa który również mieli wkład w destrukcje wąskotorówki.

https://www.facebook.com/GKWBytom/posts/1828392717210569

#slask #bytom #chorzow #gkw #kolej #pociagi #kolejwaskotorowa
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Senda
  • 0
Linia wąskotorowa z Bytomia do Rozbarku przecinała Chorzowską tuż przy kopalni Rozbark w jednym poziomie do lat 60 XX wieku. Potem poprowadzono ją bezkolizyjnie przez okolice ulicy Krzyżowej (stacja Chorzów Przeładownia) oraz okolice Żabich Dołów (stacja Pole Północne). Jest to ok. 6 km toru. Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych cały czas prowadzi rozmowy zarówno z Miastem jak i Urzędem Marszałkowskim w celu odbudowania linii do Warsztatów, albo przynajmniej do dawnej stacji Rozbark (okolic
  • Odpowiedz

Mariusz

Osiągnięcia