tydzień temu miałem wymienianą chłodnice wody i intercoolera +przewód
teraz wracam z pracy i zapaliła się kontrolka z płynu chłodniczego, zgasła po jakichś 500m temperatura nie wzrosła
ale wiatrak chodził na full obrotach aż lekko wyło, dzwoniłem do mechanika który mi to robił to mówi że najwidoczniej dopiero teraz się odpowietrzył cały układ, od czasu założenia nowych chłodnic zrobiłem już jakieś 400-600km czy to możliwe że gdzieś może być jakaś nieszczelność czy
teraz wracam z pracy i zapaliła się kontrolka z płynu chłodniczego, zgasła po jakichś 500m temperatura nie wzrosła
ale wiatrak chodził na full obrotach aż lekko wyło, dzwoniłem do mechanika który mi to robił to mówi że najwidoczniej dopiero teraz się odpowietrzył cały układ, od czasu założenia nowych chłodnic zrobiłem już jakieś 400-600km czy to możliwe że gdzieś może być jakaś nieszczelność czy
Znalazłem na lokalnym rynku ciekawą ofertę #e91 w przedlifcie. Silnik N47 (jak napisał @hyperlink, trzeba mieć pecha żeby go trafić w przedlificie). Cena auta atrakcyjna, bo 23k i fajne wyposażenie. Przebieg lekko ponad 220k. Tylko dwóch właścicieli, przez drugiego zakupione w Niemczech od dealera BMW. Na korzyść auta przemawia to, że od nowości aż do teraz było serwisowane w ASO. Zostało również objęte akcją serwisową rozrządu, podczas której wymieniono
@hyperlink Jeździłem wcześniej e46. Stąd mam raczej więcej obaw niż osoba, która wcześniej nie posiadała kilkunastoletniej bawarki :) W tym przypadku auta wydaje mi się warte uwagi. Wydaje się to aż podejrzane, że auto z pewną historią za taką kwotę