MMaros
  • 5
@stiwinga22: Nie? To, mit ponieważ sytuacja występowała w wersji przedprodukcyjnej. Później utwardzono zawieszenie oraz dodano fabryczne ESP. A ESP w 97' robiło wrażenie, bo w S klasach rozpoczęli montować gdzieś w 95'. Obecnie większość SUVów bez ESP też by nie przechodziło testów łosia.
  • Odpowiedz
Eternit_z_azbestu
  • 7
@Ozero: Prędzej że jeszcze nie odpadło koło ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ten wynalazek miał skręcane felgi. Tak, tak, rotor był przykręcany do rantu felgi. Z uwagi precyzję i jakość z jaką ten wynalazek wytwarzano często gubiły koła xD
  • Odpowiedz
MMaros
  • 1
Używał ktoś może analizę strukturalną w revicie obliczaną w chmurze? Zastanawiam się czy daje radę, niestety w internecie mało informacji na ten temat. A dokupywanie dodatkowo robota (17k roczenie) do prostej weryfikacji konstrukcji wydaje mi się zbędne. Ogólnie potrzebuje narzędzia do revita w celu ustalenia wstępnej koncepcji budynku mieszkalnego. Oraz do weryfikacji na ile to możliwe elementów zaprojektowanych przez biuro projektowe. Może jakieś inne oprogramowania firm 3 znacie? RFEM/RSTAB też są zbyt
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MMaros
  • 1
@decoy-your-crap: Też myślałem o tym, ale problem wygląda tak, że przechodzimy całkowicie na BIM i trochę średnio mam ochotę modelować płyty, ściany w oprogramowaniu do którego nie mogę wyeksportować modelu z revita. W przypadku gdybym pracował na stanowisku konstruktora to spoko, robot szybko by się zwrócił. Natomiast pracuje jako młodszy szef projektu i będę bardziej koordynować pracę, projektować koncepcję w revicie wraz z architektem, a potem to idzie na zewnątrz.
  • Odpowiedz

Michał

  • (­ ­͡­°­ ­͜­ʖ­ ­͡­°­)­
  • Gdańsk

Osiągnięcia