Konkol
Konkol
  • 1
Czy ktoś ma jakiś wzór referencji dla przewoźnika? Obiecałam że napiszę a tak szczerze nie chce mi się myśleć #bekaztransa ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jakub_Puchatek
  • 2
@Konkol:

Polecam tego przewoźnika. Bardzo dobry przewoźnik. Profesjonalnie i fachowo. Dobra, nowoczesna flota. Wszystko na czas jak trzeba. Transport bez problemów. Kulturalny, dobry kierowca. Kierowca zna języki. Zna się na tej pracy.


#pdk ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 5
Mircy, tak trochę odnośnie przemyśleń dotyczących transportu. W Sobotę rozmawiałem z szefem na temat ogólnej sytuacji w transporcie i że kich teraz ze stawkami. I tak postanowiliśmy podsumować ostatnie dwie trasy jednego auta ( na którym myślałem że jest ok ale bez szału ). Zrobił dwie identyczne trasy : 90 km podlotu po Polsce na załadunek, później 400km z ładunkiem po auostradzie A4, zrzutka i załadunek do Włoch 5 km dalej, do
  • 39
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jakub_Puchatek
  • 2
@xspeditor: Ale ogólnie masz rację, jak się ciężko zapieprza no to coś tam na chipsy i batony zostanie.

Dopiero jak stara Europa ograniczy kabotaz (poprzez narzucenie min wynagrodzenia) może się s--------c.


@I_try_to_talk_to_you: To prawda. Ale mam wrażenie, że te prosperity powoli się kończy. Jakbym miał teraz wchodzić w transport to bym nie wchodził.
  • Odpowiedz
Jakub_Puchatek
  • 0
No zam wszystkie koszty bo zajmuje się ich regulowaniem ;)


@xspeditor: No dlatego wiesz, że tych 16.000 minus koszt auta to sobie szef wcale do portfela nie włoży ( ͡° ͜ʖ ͡°). Też zależy jak kto podchodzi do interesu. Na przykład prawie nikt nie zdaje sobie sprawy z tego, że jak się zatrudnia kilkanaście osób to trzeba mieć kogoś z uprawnieniami, kto zajmuje się BHP. A
  • Odpowiedz
Jakub_Puchatek
  • 1
Wszsytko super


@xspeditor: No wszystko super dopóki nie stanie się sytuacja, o jakiej wspomniałem. Kto nie ryzykuje, ten nie pije szampana, ale jeśli chcesz prowadzić interes odpowiedzialnie to wracamy do punktu wyjścia - kosztów jest dużo więcej ( ͡° ͜ʖ ͡°).
  • Odpowiedz
Jakub_Puchatek
  • 1
A dla mnie regularne podejmowanie się przewożenia ładunków wartych setki tysięcy/miliony złotych to finansowa rosyjska ruletka ( ͡° ͜ʖ ͡°). Możesz zarobić dużo albo zakopać się do końca życia jeśli coś źle pyknie.

Kierowcy są swoimi Panami ( to ich wybór był i są zadowoleni )


@xspeditor: Z tego co wiem to w razie czego inspekcja pracy takie coś od razu spuszcza w kiblu i stwierdza,
  • Odpowiedz
Jakub_Puchatek
  • 21
Chcieliśmy być w firmie dobrymi szefami i kiedyś tam ustaliliśmy, że u nas szoferzy będą zarabiać dniówki i czy będą auta stały czy jechały to oni spokojnie zarobią godną pensję. Ale ostatnio coraz częściej mamy takie teksty:

Nie ma tutaj takiej firmy. Nie wiem, nie ma. Nie ma sensu szukać bo nie wiem gdzie.

Ojoj panie ja dzisiaj tylko 5 godzin spałem w nocy, ojoj ciężko będzie zrobić dzisiaj tą trasę 400
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jakub_Puchatek
  • 0
@kartofel_mocy: I nie macie sytuacji "to co wy za tą trasę zarabiacie 1000 złotych a ja dostaje tylko 100"? Ja to się przy kierowcach boje mówić o frachtach bo obawiam się, że mogą nie zrozumieć tego, że z 1000 złotych 500 to paliwo, 100 kierowca, dziesiątki innych wydatków po kilka złotych i dopiero dla mnie zostaje resztka (albo i nie zostaje bo tak jak każdy - dokladam do interesu (
  • Odpowiedz
Jakub_Puchatek
  • 1
@c4-pl-: Chodź usiądź za biurkiem prezesa. Zainwestuj kilkaset tysięcy. Zarządzaj firmą z kilkunasto-milionowym rocznym obrotem. Wypłać kilkadziesiąt tysięcy pensji pracownikom gdy w kasie masz tylko kilka tysięcy bo firmy nie płacą. Księguj setki faktur i ryzykuj upadkiem firmy oraz więzieniem w przypadku poważniejszej pomyłki.

Mam nadzieję, że sam widzisz, że taka licytacja nie ma sensu. Każdy ma swoją ciężką robotę.
  • Odpowiedz
Jakub_Puchatek
  • 1
@kozaqwawa: Ja bym w życiu nie usiadł zawodowo za kierownicą busa. Tak samo żaden z kierowców nie wyłożyłby oszczędności życia i nie podjął się prowadzenia firmy z kilku-milionowym obrotem i zatrudniającej kilkanaście osób. Każdy ma swoje góry i doliny, licytowanie się "kto ma gorzej" to idiotyzm.
  • Odpowiedz
p.....z
p.....z
  • 1
Dziś pierwszy raz dzwoniłem do klientów po windykację, został mi ostatni, dzwonię i dowiaduje się od zagranicznego klienta że inna firma wysłała dokumenty za ten transport... Ja nie wiem ci robić, szefowa dzwoni jeszcze raz i okazuje się że ***** Z szanownej firmy PEKAES nasz podwykonawca chciał nas oyebać i ominąć.

Pozdrawiam poyebanych cwaniaków którzy myślą że wszystko im wolno (Skarga do transa poszła, teraz czekam jakie będą mieć konsekwencję) Kara za
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jakub_Puchatek
  • 0
@prawilnyStulejarz:
Szczerze zdziwiony jestem, że ta firma w takie akcje się bawi. Przecież to nie jest jakiś janusz-trans.

Swoją drogą skąd wiedzieli na jaką kwotę mają wysłać fakturę do nich? No bo przecież na jakąś konkretną kwotę dostaliście zlecenie, prawda?
  • Odpowiedz
Jakub_Puchatek
  • 0
@prawilnyStulejarz:

Wysłali Fakturę na kwotę taką jak do nas


Mi spedycje potrafią odrzucić i odsyłać fakturę bo zrobiłem literówkę w nazwie, a oni sobie ot tak wystawili i wysłali fałszywą fakturę :D? O jak kisnę. Przecież to się do prokuratury nadaje.
  • Odpowiedz
Jakub_Puchatek
  • 0
na koniec roku naliczaja sobie "rabat" od obrotu jaki zrobili przewoznikowi i wystawiaja FV


@kozaqwawa: Przewoźnikowi wystawiają fakturę? wtf?

Ja za to już widziałem nawet taki model biznesu: przewoźnik z trzycyfrową liczbą aut - frachty aby wyjść na totalne 0, wypłata co 3 lata jak się kończą leasingi na te kilkaset aut i można je sprzedać. Biedy nie klepią ( ͡° ͜ʖ ͡°).
  • Odpowiedz

Osiągnięcia