@diuka: Przeznaczony jest dla ruchu pociągów. Będą jechać z prędkością około 240 km/h.

@krootki: Masz rację. Brałem to pod uwagę, ale z drugiej strony wartość podana w artykule może być tą mniej więcej podliczoną na końcu więc zamieniając ją na złotówki po obecnym kursie, przybliżam to co jest w artykule i mniej więcej w rzeczywistości.
Jednak takie wątpliwości zawsze pozostają.

@majlo1985: Ponieważ obecny tunel (Gotthard Base Tunnel) jest tam w liście "Under construction"

Gotthard Base Tunnel Switzerland (Alps) 57.1 km (35.5 mi) 2016 Gotthardbahn
Luzern/Zürich-Milan
1 października rozpoczną się testy sprawności. Pierwszy przejazd z pasażerami i ceremonia otwarcia planowane są na czerwiec 2016.

@choleryk, @krootki: Moim zdaniem wątpliwości są z tąd, że łatwo odnieść się nam do dolarów ponieważ mamy z nimi powszechną styczność jednak, gdyby inwestycja była w abstrakcyjnej walucie np. yuanach lub jenach wtedy zamiana byłaby "bardziej" pomocna. Następnym razem zastosuję taki format: "oryginalna kwota (xxx PLN)"
@luksus2: To jest abstrakcyjnie duża kwota :P ale w przyszłych analizach takich wartości stanie się jednym z punktów odniesienia. Np.Pokaż całość

@wkopywaczwykopywacz: To rozsądne co napisałeś. Wykorzystam.

@njoyblue: Wygląda na to, że tak. Pechowo za późno aby poprawić.

@karolzzr: Podejrzewam, że między innymi w ten sposób: https://youtu.be/z38JIqGDZVU?t=2m18s
Natomiast to jeden z procesów, któremu poddaje się ściany tego tunelu: https://youtu.be/GomR6yZrrl8?t=24m52s