Eau-Rouge
  • 5
Honda: suspected MGU-K issue for Vandoorne. Changing engine. "Hope" to be on track in P2. 15 grid penalties for race because 5th MGU-H/turbo

Źródło.
I don't even....
#f1
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Eau-Rouge
  • 0
@spayk: Nie wiem, ale pewnie tak, bo dlaczego by nie, stać ich raczej. To nie Lotus 2015, gdzie Grosjean zrobił cały sezon na jednej skrzyni aby oszczędzać hajs xD
  • Odpowiedz
pablonzo
  • 1
@Eau-Rouge: z tego co czytałem to Ferrari wprowadza modyfikacje w swoich komponentach, stąd zmiany są częstsze. Co nie oznacza, że starsze modyfikacje nie nadają się do użycia np. w treningach.
  • Odpowiedz
Eau-Rouge
  • 6
@ufix: Prztyczek w nos Hondzie. Zwłaszcza z tym stwierdzeniem "engine problem".
@majkel93: Jest różnica. Rozumiem frustrację Alonso, ale tak nie powinien się zachowywać profesjonalny zawodnik któremu płacą 40 milionów za sezon.

Ale z drugiej strony nie jest to coś niespodziewanego ze strony Alonso.
  • Odpowiedz
tatwarm
  • 2
@Eau-Rouge: na te teorie Teda to bym tak z przymrużeniem oka patrzył. Jak zwykle żadnych mocnych konkretów tylko "tutaj usłyszałem to, a tam to mi powiedzieli tamto".

taka niesubordynacja ze strony Alonso mogłaby być nawet podstawą do zerwania kontraktu. Po cholerę Alonso miałby ryzykować coś takiego skoro i tak ma w zespole bardzo mocną pozycję? Gościom z Hondy chyba nie trzeba nic pokazywać bo podejrzewam, że sami się zorientowali że
  • Odpowiedz
Eau-Rouge
  • 7
Wypadek na Donnington w F4. AFAIK ten uderzony kierowca (Pasma) zabrany karetką do szpitala, na torze obok wylądował helikopter medyczny, według ostatnich informacji ten którego jest onboard (Monger) nadal jest uwięziony w samochodzie.
#f1 #wyscigi #motorsport #f4
Eau-Rouge - Wypadek na Donnington w F4. AFAIK ten uderzony kierowca (Pasma) zabrany k...
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Eau-Rouge
  • 13
Po Australii ludzie narzekali, że bolidy nie są tyle szybsze ile niby obiecywano. No i coś w tym było, czas PP Hamiltona z 2016 dałby mu P6 w Q w 2017. Tymczasem w Chinach... Czas PP Rosberga z 2016 w tym roku dałby mu... P18. Tylko i wyłącznie przed Verstappenem z popsutym silnikiem i Oconem (z którym nie wiem co się stało że tak słabo mu poszło). Tak, nawet oba Saubery i
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Eau-Rouge
  • 4
A miało być tak pięknie.... 1 vs 4, Leningrad, Belfast, Dunkek i Nurnberg. Wróg zdążył dobić do 1000 pkt gdy Dunkek miał ~6k hp, był <10km ode mnie, a ja miałem sekundy przeładowania kolejnej salwy... :|
Zapomniałem zrobić screenshota tabelki zespołów, ale bazowy XP to było 1.5k, ofc top w teamie. Dwaj na topie u wroga to Belfast i Leningrad w plutonie... no kto by pomyślał.
#wows #worldofwarships
Eau-Rouge - A miało być tak pięknie.... 1 vs 4, Leningrad, Belfast, Dunkek i Nurnberg...

źródło: comment_4AX0f0vPc40zPwXVDYGef1W8SDyF34O7.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Eau-Rouge
  • 0
@Mr_Aves: Yep. Penetracje bez dmg też dobre są, chociaż to jest wytłumaczalne trafieniem np w działo drugiej baterii i zniszczenie go, ale 1 overpen za 5k dmg to totalna magia xD
  • Odpowiedz
Eau-Rouge
  • 1
@trololo55: Damage saturation na dziobie, rufie i nadbudówce, więc nie przyjmie więcej dmg z HE, kadłub ma 50mm ponieważ balans, więc 203mm HE ma za mało penetracji żeby tam zadać dmg i masz Khaba któremu jedyne co możesz z 203mm HE zrobić to rozwalić moduły i podpalić xD Rozwiązaniem jest AP, które ignoruje damage saturation.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia