@pepepanpatryk: ja miałem uchwyt wydrukowany 3d przyklejony na sugru na szczęce, ale po obejrzeniu kilku wypadków stwierdziłem, że kamera na kasku to średni pomysł i przeniosłem ją na kierownicę. Doprowadziłem sobie zasilanie i przynajmniej nie muszę martwić się o baterię.

@Delfin17: kask jest zaprojektowany w taki sposób, aby nie miał wystających elementów. Ma to na celu minimalizację ryzyka, że podczas dzwona zaczepisz o coś, co spowoduje szarpnięcie głową i w rezultacie zostanie uszkodzony np rdzeń kręgowy. Zresztą niektóre teorie odnośnie wypadku Michaela Schumachera na nartach mówią, że to właśnie przez kamerę na kasku jego wypadek był tak fatalny w skutkach. link

@Delfin17: z intercomem też jeżdżę, jest on dużo mniej wystający niż kamera, ale też pewnie może być zgubny. Aczkolwiek Cardo którego używam wyskakuje bardzo łatwo przy nawet nie dużym szarpnięciu. Wychodzę jednak z założenia, że ostrzeżenie od jadącego za mną motocyklisty może uratować mi życie i jakoś sobie to usprawiedliwiam :D.

@Hamza: pewnie masz rację, ale jak moja różowa zaliczyła szlifa, to właśnie o asfalt przywaliła szczęką na ktorej miała kamerę. Co ciekawe nie oderwało się mocowanie tylko pękła ramka kamerki, a mocowanie zostało przy kasku. Wolę nie liczyć na to, że następnym razem też się uda i nic poważnego się nie stanie.

@Hamza: nie, szlifa miała na 125, miała komplet tekstylny na sobie. Kask do wymiany, na ciuchach praktycznie nie ma śladu (było mokro, prędkość 45 km/h). Bolący łokieć i duży siniak na nodze, tyle z obrażeń. Zrazić się nie zraziła, bo już zdążyła prawko zrobić i dalej ze mną jeździ ;).

@Kaolin28: zależy od proporcji człowieka i motocykla, moja różowa przy 165cm i siodle 785mm nie ma pełnej stopy na asfalcie. Jak braknie Ci paru cm, zawsze możesz kupić buty podwyższane np. Daytona.

@SentineI: BMW F900R, fajny nowy model :).

@mchmjszk: Cardo też ogarnia 2 telefony, przynajmniej Packtalk, niższe modele najłatwiej sprawdzić pobierając instrukcję obsługi do konkretnego modelu.

@Podlaski_warmianin: za niecałe 350zł kupisz kask z poliwęglanu HJC CS-15. Moim zdaniem warto dorzucić 100zł.

reszta to ubiór (droższy kask, prawie najtańsze buty, kurtka, spodnie i rękawice, według cen ze sklepu Motobanda) i ubezpieczenie.

@white_duck: tylko idź do sklepu stacjonarnego i wszystko przymierz, śmiało pytaj sprzedawców o porady, zazwyczaj sprzedawcami w motosklepach są motocykliści, którzy ogarniają temat. Jak kupisz cały set, to jest szansa, że jakiś rabat dostaniesz.

Jeszcze jedna moja rada, idź do OSK i weź sobie ze 2h przeszkolenia, jeżeli nigdy nie jeździłeś.Pokaż całość

Torba na tylne siedzenie.

@mathix: je używam do jednodniowych przelotów coś takiego: link
Na jednodniowe wypady daje radę, mieści się przeciwdeszczówka, zabezpieczenie na tarcze, butelka wody i wszystko co potrzebne. W razie potrzeby można dopiąć ramiona i zaprać jak plecak ze sobą.

@mathix: pod siedzeniem pasażera układasz 2 paski, zamykasz siedzenie, zapinasz 4 klamry i ściągasz paski. Trzyma sie dobrze, ja szybciej niż 150km/h z tym nie jechałem, ale jak czytałem opinie to ludzie pisali, że 200 km/h jeździli i dawało radę.

@mathix: link
W tym ogłoszeniu jest filmik z montażem

@enzomatrix: Mirku nie chcę być złośliwy, ale koniecznie to musi być kask otwarty?

@enzomatrix: testy i homologacje nie narzucają wysokich standardów, więc prawie wszystko je przechodzi. Twoje zdrowie, Twoja wola. Co do wyboru kasku, jest tylko jedna recepta - iść do sklepu i kupić ten co najlepiej leży na Twojej głowie.

@brick: znajomy miał TNT 125 jeden sezon zanim zrobił prawko, bardzo sobie chwalił. Fajne małe, zwinne moto dające dużo frajdy z jazdy. Moja Różowa miała BN125, też była zadowolona :).

@kopek: gdzie chcesz jeździć? Jaki masz budżet?