Wszystko, co dobre, kiedyś się kończy. Kultowy brytyjski roadster już wkrótce zejdzie ze sceny, więc korzystając z okazji warto przypomnieć jego historię. A ta ma więcej wzlotów i bolesnych upadków niż niejedna kultowa telenowela.

Oto kolejny hot-hatch, o którym świat zupełnie zapomniał. Zresztą nie zdziwię się, jeżeli marka Innocenti bardziej kojarzy się Wam z jakąś siecią sprzedającą ubrania niż z samochodami. Oto pełna wzlotów i upadków historia niewielkiego producenta, który dawno temu rzucił rękawicę samemu...

Granica między sukcesem a porażką bywa bardzo cienka. W przypadku modelu 309 Peugeotowi zabrakło nieco szczęścia. Chociaż wersja GTI robiła co mogła, to dziś często jest pomijana w rankingach najlepszych szybkich hatchbacków. Moim zdaniem kompletnie niesłusznie.

Ten niepozorny miejski hot-hatch swego czasu ściągnął na Forda gniew obrońców zwierząt. A tak poza tym jest ciekawym, żwawym mieszczuchem za śmiesznie małe pieniądze. Nawet jeśli jest trochę niesforny...

Corsa B przez wiele lat z powodzeniem zdobywała serca klientów, ale topowa wersja GSI dla wielu była rozczarowaniem. Co poszło nie tak?

Kiedy Niemcy biorą się za hot-hatche, to nie ma miejsca na żarty. Ale w przypadku Lupo śmiać będziecie się nieustannie, bo to chyba najlepszy spadkobierca legendy Golfa GTI.

Pierwsza Ibiza była dla Seata prawdziwym być albo nie być. Dziś spotkanie jakiegokolwiek egzemplarza niemal graniczy z cudem, a już szczególnie w topowej wersji SXI. Czy hiszpański hot-hatch miał w sobie coś wyjątkowego?

Czy jeden z najnudniejszych samochodów świata może wzbudzać jakiekolwiek emocje? I tak, i nie, szczególnie że jego historia nie jest tak oczywista jak mogłoby się to wydawać.