1) Jeśli chodzi o zabezpieczenie przed uszkodzeniem to trzeba po prostu bardzo uważać na małe paczuszki i te, które są nie do końca dobrze spakowane. Najlepiej odkładać je, gdzieś na inne ciężkie paczki. Jeśli zaś chodzi o zabezpieczenie przed kradzieżą, to tutaj podstawą jest nie wożenie paczek w kabinie(łatwiej wybić okno niż dostać się na pakę). Chociaż prawdę mówiąc większość kurierów wozi paczki w kabinie, bo to znacznie przyśpiesza pracę. Dodatkowo trzebaPokaż całość

@szczepan999: Niestety nie wiem, ponieważ pracuję o podwykonawcy, a nie na swoim
Tacy klienci jak Ty to chyba prawdziwy skarb.
Osobiście bardzo denerwuje mnie to, że są takie firmy, które uważają się za najważniejszą na świecie.
Raz pojechałem do pewnej firmy po odbiór paczek za kolegę. Wypełniam dokumenty i gościu mnie coś zagaduje, a ile was jeździ po tym mieście. Mówię 5 osób. Na co gościu i co każdy wasPokaż całość

@Daleki_Jones: W takich przypadkach polecam telefon na infolinie, bo racze samo się nie wyjaśni

@Oude_Geuze: Gdzieś słyszałem, że w DHL'u jest status brak czasu. Także, jak komuś się spieszy do domu to wówczas może poszaleć

@szczepan999: Domyśliłem się, że o to chodzi :). I nie masz wówczas takiej spinki czasowej, że godzina 16, a coś tam jeszcze niegotowe

@fefler: W sumie taka sytuacja miała miejsce chyba z 2 razy, lecz niestety panie akurat były takie średnie.

@fefler: Coś w tym jest :), ale za to w firmach, gdzie jest się prawie codziennie można spotkać fajne dziewczyny, także jest dobrze :)

@Alorotom: Znaczy się jeśli była ładna pogada, cieplutko, słonecznie i jeszcze nie było za dużo roboty to sama praca jest okey.
Mi wydaje się, że problemem ten pracy jest to, że jakby Twój odbiór danego dnia(czy jest dobrze/czy źle)zależy od zbyt wielu czynników. Czasem jeden klient potrafi zepsuć cały dzień. Chociaż mnie osobiście najbardziej wnerwia to uczucie, gdzie byłem w danej powiedzmy okolicy o 10.30, wyjechałem 10.45 i akurat wchodziPokaż całość

@Alorotom: Ale też w poczcie mieliście tak, że za jakieś błędy odciągali wam pieniądze. Np. pojechałeś na firmę zostawiłeś 20 paczek, a zeskanowałeś 19?

@Alorotom: Mnie też rozwala to ile gotówki się nosi, wracam czasami na bazę mając po 12-14 tysięcy, a tak naprawdę człowiek nic z tego nie ma. Odpowiedzialność wielka paczki, auto, a wypłaty bardzo niskie. Jeszcze przychodzi sytuacja sporna z klientem, gdzie wiesz, że zachowałeś się dobrze, to jeszcze nikt nie stanie po Twojej stronie

@Alorotom: Jeszcze przeglądając oferty i widząc, że chłopacy, gdzieś w Warszawie, Łodzi itd. zarobią po 3 tys na rękę + napiwki to może i wówczas jest to praca warta tych pieniędzy. Ale, jeśli ktoś przyjdzie do mnie do firmy dostanie 1,850zł to raczej nie polecam

@Nagor: Ad1. Ogólnie sam widzę, jak jeżdżą moi koledzy, tak jak mówisz wyprzedzenia na trzeciego to norma, albo wyprzedzanie pod górkę, gdzie się ma ograniczoną widoczność. Problem leży w tym, że kurierzy toczą sami ze sobą taki wyścig z czasem. Jeśli zaoszczędzi w trasie w jedną stronę z 10 minut, w drugą z 10 minut. To kończy pracę 20 minut szybciej, ma 20 minut dla rodziny. A co z tego,Pokaż całość

@konrad__k: Ogólnie zacznę od tego, że bardzo dużo ludzi nie ma tak naprawdę pojęcia, że może dopiero otworzyć i sprawdzić paczkę po zapłacie(jeśli przesyłka jest pobraniowa) oraz po podpisaniu odbioru paczki.

A jak to sprawdzanie wygląda z mojej strony? Wszystko zależy od tego, jak zachowuje się odbiorca. Jeśli słyszę teksty np., że gościu musi sprawdzić czy jest wszystko w zestawie z trampoliną, a nawet nie wie co ma być dokładniePokaż całość

@qwerty54321: Może zacznę od końca. Jak najbardziej zgadzam się z drugim akapitem. Fajna relacja jest wtedy, kiedy działa to w obie strony. Przykładowo kurier przyjedzie i poczeka na to, jak zrobisz jeszcze jedną paczkę, ale jeśli kurier się spóźni 5 minut i zadzwoni to też bez problemu poczekasz :)

Proponuję porozmawiać jeszcze raz z kurierem, jak nie pomoże walić na infolinie. Po prostu niektórzy ludzie myślą, że w tej pracyPokaż całość