Cześć rowerowe świry, wczoraj przytrafiła mi się przykra sprawa ( ͡° ʖ̯ ͡°) I nie wiem za bardzo co zrobić. Aktualnie mam dwa rowery MTB. Mój stary Kross miał iść w odstawkę, jednak zdecydowałem się, że będzie moim zapasowym. Tak więc wykosztowałem się na pełny przegląd i wymianę całego napędu.
Rower mimo zimy był dość długo w serwisie ~ 3 tygodni. Wykupiony był pełny pakiet z czyszczeniem i przeglądem rozszerzonym. Co się okazało przy odbiorze? Że goście dopiero jak już zrobili wszystko, zauważyli ogromne pęknięcie ramy ¯\_(ツ)_/¯
Oczywiście gadka, że można na tym jeździć, kup se pan dłuższą sztycę, ewentualnie spawaj pan.
Po przejechaniu 2 km, strach jeździć, najmniejszy ruch powoduje, że rower trzeszczy jak stara drewniana podłoga. Czego na 100 % nie było przed oddaniem do serwisu.
Nie twierdzę, że pęknięcia nie było, mogłem tego nie zauważyć, albo było jakieś malutkie. Jednak rower przed serwisem
Rower mimo zimy był dość długo w serwisie ~ 3 tygodni. Wykupiony był pełny pakiet z czyszczeniem i przeglądem rozszerzonym. Co się okazało przy odbiorze? Że goście dopiero jak już zrobili wszystko, zauważyli ogromne pęknięcie ramy ¯\_(ツ)_/¯
Oczywiście gadka, że można na tym jeździć, kup se pan dłuższą sztycę, ewentualnie spawaj pan.
Po przejechaniu 2 km, strach jeździć, najmniejszy ruch powoduje, że rower trzeszczy jak stara drewniana podłoga. Czego na 100 % nie było przed oddaniem do serwisu.
Nie twierdzę, że pęknięcia nie było, mogłem tego nie zauważyć, albo było jakieś malutkie. Jednak rower przed serwisem
źródło: comment_9Txl9OZRHenE3UszBgxywG26irhQGisY.jpg
Pobierzźródło: comment_6QL4ILy9AprN85dvbmVyXsNwkr6EaH4V.jpg
Pobierz