Polonez - najnowocześniejsze auto PRL-u

Polonez jest najnowocześniejszym pojazdem, jaki powstał za czasów PRL-u. Przyjrzyjmy się różnym wersjom i prototypom tego auta, czyli od Borewicza do Plusa.

Autokult-Blog z dodany: 10.11.2011, 09:09:55

Komentarze (15)

najlepsze

NoAleAleAleAleAleAleAleAleKaczynski

10.11.2011, 18:36:59

http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/11/Polonez-MR78-616x462.jpg

Historia Poloneza rozpoczyna się od polsko-włoskiego projektu, który zainicjowany został jeszcze w 1972 roku, już wtedy bowiem planowano budowę następcy Fiata 125p. NaNazwę Polonez wybrano w plebiscycie zorganizowanym przez „Życie Warszawy”.

Auto weszło do seryjnej produkcji 3 maja 1978 roku i pod paroma względami było naprawdę nowoczesne. Poloneza wyposażono w przednią oraz tylną strefę zgniotu, wzmocnienia boczne czy pasy z napinaczami.FSO pamiętało o bezpieczeństwie. Niestety, bazą do budowy pojazdu było

NoAleAleAleAleAleAleAleAleKaczynski

10.11.2011, 18:39:07

http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/11/Polonez-Caro-616x462.jpg

W 1993 roku dokonano faceliftingu Poloneza Caro. Całkowicie zmieniła się deska rozdzielcza, pojawiły się okrągłe zegary, a na zewnątrz najłatwiej rozpoznać MR’93 po wlotach powietrza znajdujących się na podszybiu, a nie na przedniej masce.

Przez cały okres produkcji Poloneza Caro systematycznie wprowadzano także nowe usprawnienia, które miały polepszyć właściwości jezdne auta czy zmniejszyć jego promień skrętu, na który skarżyli się już właściciele MR’78. Co ciekawe, na liście wyposażenia dodatkowego Poloneza pojawiły

NoAleAleAleAleAleAleAleAleKaczynski

10.11.2011, 18:40:35

http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/11/Polonez-Cargo-z-turystyczną-nadbudową-616x567.jpg

Polonez Cargo z turystyczną nadbudową

http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/11/Polonez-Analog-616x462.jpg

Analog to jeden z najciekawszych prototypów zbudowanych na bazie Poloneza. Twórcą tego modelu jest Cezary Nawrot, który przestylizował nadwozie tak, by nadawało się ono do jazdy w terenie. Co ciekawe, Analog pojawił się na tych samych targach w Poznaniu, na których pokazano prototyp Poloneza Atu oraz Kombi.

Łącznie wyprodukowano 7 Analogów. Niestety, projekt ten nigdy nie został zrealizowany po przejęciu FSO przez koreańskie Daewoo.

http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/11/Polonezy-Analog-616x462.jpg

barytosz

10.11.2011, 15:24:23

15 stron...chyba rekord

Vein

10.11.2011, 15:15:25

FSO opracowało FSO miało obowiązek wdrożenia wszystkich wersji nadwoziowych, które zostały KUPIONE od WŁOCHÓW dlatego było wyprodukowanych kilka sztuk 3d i coupe. Trzeba pamiętać, że tylko dlatego układ napędowy był z DF, ponieważ nie było dewiz, żeby zakupić licencje na napęd z silnikami DOHC (1.6-2.0), dla których te nadwozie było zaprojektowane

leinad77

11.11.2011, 08:42:54

A ja takim zielonym z pierwszej strony to do komunii jechałem :P reakcja kolegów i koleżanek niezapomniana :)

Pawel929

11.11.2011, 00:54:13

Aż mi się przypomniały te dynamiczne, pełne akcji i pisku upon na pełnej prędkości pościgi w "07 zgłoś się"

iwadrian

10.11.2011, 22:53:02

Ech te czasy gdy na odcinku specjalnym przemknął Przybylski albo Bublewicz w Poldku. Po nocach śniłem o takiej rajdówce.

R.....d

konto usunięte 10.11.2011, 16:47:26

Potwierdzam - Poldek MR89 był całkiem fajna furą. Nowy tył przy jeszcze starym przodzie. Miałem go w dokładnie tym samym obrzydliwie bialym kolorze ;-)