Przelecieli 120 km bez silników, bo zabrakło paliwa.

Dokładnie 40 lat temu samolot linii Air Canada przeleciał 120 km z wyłączonymi silnikami, a niezwykłe umiejętności pilotów i szczęśliwy zbieg okoliczności sprawiły, że nie doszło do katastrofy. Kapitana i pierwszego oficera okrzyknięto bohaterami, a maszyna znana jest dziś jako Szybowiec z Gimli.

[Saeglopur]

Synuś, ze szwagrem to my w latach 90 tak co każdy zjazd z RFN do pierwszego CPNa musieli dolecieć byle za marki nie trzeba było tankować.
( ͡° ᴥ ͡°)

[umcumcumcbejbe]

@Saeglopur: i ten wąs w emotce xDD

[Saeglopur]

@umcumcumcbejbe: Młody, ten drewniany kołek to nie tylko na wampiry (Zoll Polizei) ale co by wuja mógł nabić bak aż po odpowietrznik ( ͡° ͜ʖ ͡° )つ──☆*:・ﾟ

Wy to nienauczeni jesteście, flotowe karty - flote to sie zawiniętą w skarpecie trzyma (⌐ ͡■ ͜ʖ ■)

[art212]

Ktoś jest tu z #lotnictwo? Czy to prawda, że każdy samolot rejsowy (wyjątkiem jest lot kontynentalny) cały czas musi być w zasięgu 20 minut do najbliższego lotniska?

[e.....e]

Co za #!$%@? minusują za pytanie

[Faenskaphet]

@art212: Nie musi.

https://pl.wikipedia.org/wiki/ETOPS

Przykładowo, jeśli maszyna posiada certyfikat ETOPS 180 minut, może lecieć każdą trasą, która jest odległa o maksymalnie 180 minut od najbliższego awaryjnego lotniska. ETOPS odnosi się do wszystkich tras nad lądem i wodą.

[lucky_luck_]

Wykop za fajna ciekawostkę. W końcu coś innego niż Patryk P. i jego mama

[ssauczo_pauczo]

@lucky_luck_: dzięki za #!$%@? patryka p nawet tutaj

[jarlaxle]

@lucky_luck_: Nie wiem czemu (może że to też lotnictwo) ale aż mi się przypomniał "Sky King"

[Niesondzem]

Przelecieli 120 km bez silników

Ten jeden prosty trick da ci darmowe przemieszczanie się! Sprzedawcy paliwa go nie nawidzą

[cation]

@Niesondzem: pisze sie nie na wi dzą

[Mamut]

Ciekawe jak bardzo dokładnie udało się odtworzyć warunki pogodowe w symulatorze. Z tego co wiem, to dla szybowców położenie każdej chmurki się liczy.

[niegwynebleid]

@Mamut a dla kilkudziesięcio tonowego Boeinga już nie

[pawelmt]

@Mamut chyba nie sądzisz że boeingiem centrowali by kominy? :) a duszenia czy noszenia pod chmurami są nieistotne przy prędkości sporo ponad 300 km/h bo trwają ułamki sekund

[lordmatiz]

Samoloty pasażerskie mają doskonałość aerodynamiczną (w uproszczeniu jest to stosunek odległości szybowania do wysokości) na poziomie 10-20, więc nic dziwnego, że przeleciał 120km...

[Shagal]

@lordmatiz: Nawet lepszą mają 1:10 albo 1:20 (Airbus A380).

[maddox84]

Osobiście uważam, że każdy samolot powinien mieć osobny zbiornik do zasialania APU tankowany zawsze do pełna, tak aby móc zasilać awaryjnie hydraulikę i pozostałe system w takiej sytuacji. Wydaje się że drastycznie zwiększało by to szanse na udane lądowanie podczas lotu ślizgowego (pilot miałby do dyspozycji wszystkie systemy oprócz samych silników czyli klapy, podwozie etc.).

[Trevize]

@maddox84: któreś boeingi miały awaryjnie wysuwany wiatrak do napędu prądnicy.

[kuba70]

@Trevize: Większość samolotów pasażerskich to ma.

[noszekalosze]

Dłuższy lot ślizgowy miał chyba
https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Awaryjne_lądowanie_lotu_Air_Transat_236

[Zakarys]

Niezwykły zbieg okoliczności sprawił, że gdy po wylądowaniu samolotu w Gimli, wysłano tam techników z najbliższej bazy Air Canada w Winnipeg w celu naprawienia samolotu, to dotarli oni do celu w środku nocy, z dużym opóźnieniem, bowiem po drodze zabrakło benzyny w ich samochodzie.

[prezesstargard]

Jaja ze stali to fakt, natomiast jest coś takiego jak doskonałość płatowca i tego typu lot jest elementem treningu.