PteroDynamics X-P4 Transwing®

Niesamowity projekt, który łączy w sobie zalety pionowzlotu i tradycyjnego samolotu.

[jamajskikanion]

I to jest startup/firma, wychodzą z gotowym prototypem ktory moze działać. Zamiast jakiegos renderu 3D i paragrafu ładnego tekstu.

[A330]

@jamajskikanion: odwal się pan od izery XD

[Darko69]

odwal się pan od izery XD

@A330: Rzekł

[test30]

siedzę w temacie i powiem tak:

jestem pod wrażeniem (efektywności energetycznej i niezawodności tej konstrukcji).

aczkolwiek jest istotna wada takiej konstrukcji: wymaga przestrzeni do tranzycji, ale to na długich dystansach nie ma żadnego znaczenia

piękne

[U.....k]

wymaga przestrzeni do tranzycji

@test30: a jakbyś miał wytłumaczyć dla 8 latka, co to jest ta przestrzeń tranzycji??? ( ͡º ͜ʖ͡º)

[obk]

@test30: Mnie jeszcze ciekawi możliwość skalowania tych zawiasów, niestety podczas skalowania wytrzymałość rośnie do kwadratu a ciężar do sześcianu, tutaj na tych ruchomych połączeniach powstają dość spore obciążenia w konfiguracji pionowzlotu. Ale trzeba przyznać, że projekt genialny w swej prostocie.

[Fly_agaric]

Wojskowi już się pewnie zesrali na widok tego mechanizmu, bo Osprey, bynajmniej nie jest znany z łatwości przeprowadzenia procedury obrotu gondol, a tutaj jej stabilność po prostu zachwyca. Genialne w swej prostocie.

[Fly_agaric]

@test30: Aaa, modelarstwo to zawsze OK, bo tak właśnie zaczynają te wielkie projekty. Zresztą to widać też na filmie OPa.

[LeonL]

@Fly_agaric: osprey to już stare dzieje, v-280 is new hotness ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[berecik]

Czy ja dobrze widzę, że w momencie rozłożenia skrzydeł skrajne silniki się wyłączają, a lopatki składają? Toż to magia...

[Kot_w_butach7]

@berecik: Siła odśrodkowa rozkłada łopatki podczas włączenie silników. To tylko fizyka.

[StaraSzopa]

@berecik: w mavicu jest podobne rozwiązanie od kilku lat

[StaraSzopa]

łączy w sobie zalety pionowzlotu i tradycyjnego samolotu.

jak i wady ( ͡º ͜ʖ͡º)

[StaraSzopa]

pisz jakie wady łączy

pionowzlotu i tradycyjnego samolotu ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

[Fly_agaric]

@djtartini1: No właśnie nie, bo idzie trochę inną drogą. W Osprey'u mas obracane gondole silników, a tutaj przemieszczają się całe płaszczyzny skrzydeł i to z aż czterema silnikami. Pilotowanie Osprey'a i procedura przejścia z jednej pozycji do drugiej do łatwych nie należy, a tutaj wszystko wygląda o niebo stabilniej. Zakładam, że wojsko już się zesrało na widok tego rozwiązania.

[Tommic]

Ale to juz było dawno..

[yolantarutowicz]

Można prościej, jak dron Google (start w pionie, przejście do lotu w poziomie).

Więcej:
Lotnicze projekty Google

[amdrev111]

1:10 Fajna pokazówka z lutowania wyłączoną lutownicą.

[stigmatic]

@amdrev111: Ale gość nie używa tej wyłączonej, lecz innej. Widać nawet, że rękojeść się świeci.

[stigmatic]

Mnie ciekawi jeszcze czy w trybie "pionowym" będzie można także manewrować w sposób podobny do tradycyjnych dronów, czy to będzie tylko i wyłącznie tryb do startu i lądowania.

[obk]

@stigmatic: Nie widzę problemów, by zastosować podobne rozwiązanie jak w quadkopterach.

[Gieekaa]

Tak zaczynali 5 lat temu.