@sowiryj: to nie w tę stronę. Przy ujemnych przeciążeniach krew napływa do mózgu, a tutaj są dodatnie - krew odpływa, ciśnienie w naczyniach spada, więc zaciskanie tyłka może co najwyżej pokruszyć zęby i spowodować inne atrakcje na dole ;-)
@guziec_z_afryki: W kontekście lotnictwa akurat rozróżnia się przeciążenia dodatnie i ujemne, ze względu na zwrot wektora przechodzącego przez klatkę piersiową prostopadle do kręgosłupa. Związane jest to z tym, że ludzie zupełnie inaczej znoszą różne wartości przeciążeń +/-.
Komentarze (112)
najlepsze
https://9gag.com/gag/aDYjw2B