@takashi20: przy namierzaniu z MANPADS nie ma takiego sygnału, bo te wykorzystują sygnaturę cieplną. Pilot nie wie, że ktoś go namierza i pierwszą informację ma od systemu MWS dopiero w momencie strzału. RWR daje informację o namierzaniu tylko w przypadku gdy namierzanie prowadzi jakieś stanowisko SAM posiadające radar.
Czy te koreańskie FA-50, które Polska chce kupić, nie nadają się do takich misji? Są nieco mniejsze i zabierają nieco mniej uzbrojenia od Su-25, ale jest to dobre uzbrojenie, a samolot jest niemal dwukrotnie szybszy i może znacznie wyżej latać.
@xniorvox: jasne, że się nadaje, oczywiście muszą być spełnione pewne warunki, bo tam gdzie jest silna obrona powietrzna żaden samolot nie powinien się pchać
@xniorvox: Nie. To zupełnie inny rodzaj maszyny. Su-25 jest odpowiednikiem A-10 w NATO, czyli maszyny zbudowanej o założenie bliskiego wsparcia powietrznego, o zwiększonej przeżywalności i opancerzeniu kabiny (chroni tylko od broni ręcznej). FA-50 to maszyna szkolno-bojowa, która może najwyżej wspierać F-16, ale przy gruncie byłaby bardzo wrażliwa na jakikolwiek ostrzał przeciwnika. Do tego może przenosić znacznie mniejsze ilość uzbrojenia.
Dlaczego ruskie lotnictwo jest takim gównem? Przecież to śmiech na sali i wieczna kompromitacja kacaplandu, że ''druga armia świata'' przez pół roku nie zdołała osiągnąć panowania w powietrzu. Po jednej stronie potężna Rosja, z wielką armią i tysiącami samolotów, a po drugiej najbiedniejszy kraj Europy z garścią przestarzałych maszyn. A mimo to Ukraina wciąż prowadzi akcje w powietrzu. Wstyd, żenada, kompromitacja, frajerstwo. Amerykanie to by wjechali w Ukrainę jak w masło, w
Komentarze (36)
najlepsze
RWR daje informację o namierzaniu tylko w przypadku gdy namierzanie prowadzi jakieś stanowisko SAM posiadające radar.
źródło: comment_1662280360az3eRrX3VEM1v9MCE97yH1.jpg
Pobierz@Zawulon: w Rosję tak samo by wjechali ( ͡° ͜ʖ ͡°)