Ktoś wyciągnął lekcję z pandemii i przestaje traktować pieszych jak petentów, a zaczyna jak pełnowartościowych uczestników ruchu.

[Shagal]

Jakiś czas temu przestałem wciskać te guziki na przejściach i nie zauważyłem żadnej różnicy. Zielone włącza się i tak.

[ukradlem_ksiezyc]

@Shagal:

Ja zawsze jak przychodzę na skrzyżowanie pierwszy raz, to testuję czy istnieje konieczność wciśnięcia przycisków. Tak, jednocześnie sprawdzam, czy inni piesi nie wcisnęli przycisku zarówno u mnie jak i po drugiej stronie skrzyżowania. Do tej pory zauważyłem, że tam gdzie chodzę, wciskanie przycisków nie ma sensu bo pieszy i tak i tak dostanie zielone światło.

[curka_horej_madki]

Idiotyzm! Jest to bardzo dobre, proekologiczne rozwiazanie. Samochód najmniej spala, kiedy się porusza ze stałą predkością, a nie hamuje i ponownie rozpędza. Niech jeszcze zostawią w nocy wszystkie światła włączone to będzie komplet...

[Bejro]

W 99% przypadków i tak do niczego one nie służyły. W swoim mieście znam tylko 2 przejścia gdzie faktycznie kliknięcie przycisku było potrzebne do zapalenia się zielonego dla pieszych.

[x10d]

Przejście dla pieszych na dwujezdniowej drodze, po środku tramwaje.
Zjawia się jeden pieszy, chce przejść tylko przez jedną jezdnię, do tramwaju.
Naciskając przycisk zatrzyma również tych, którym drogi nie przecina, bo światła nie są niezależne.
I co? Pieszy nie czeka nawet na zielone, przebiega na swoim czerwonym, wsiada do tramwaju i odjeżdża.
Potem, gdy już go nie ma, włącza się dla niego zielone, a dla samochodów czerwone.
I 20 samochodów stoi, bo