Mamy pytanie, czy rowery do downhillu mają środek ciężkości gdzieś bliżej tylnego koła, czy po prostu liczą sę umiejętności rowerzysty i odpowiednie balansowanie ciałem?
@boyinahat: Za specjalistę sie nie uważam, ale może uda mi się coś powiedzieć coś na temat rowerów dh :).
Zaczynając od środka ciężkości : Tak, w konstrukcji rowerów DH dąży się do jak najniższego umieszczenia środka ciężkości. Najczęściej wykorzystuje się do tego umieszczenie dampera (tylnego amortyzatora) jak najniżej [korzystne jest umieszczenie go poziomo nad osią suportu - specjalny profil rury podsiodłowej - z dziurą - umożliwia "przejście" przez niego dampera].
Stare, ale skoro nie było, to luz. ZTCP odbyło się to w ramach Red Bull Rampage i zorganizowane było w favelach Rio De Janeiro. O tradycyjnych sportach uprawianych w tym miejscu można pooglądać tutaj - http://www.filmweb.pl/film/Elitarni-2007-376957
Kiedyś były takie symulatory a'la roller coaster, wsiadałeś do takiej ciemnej kabiny z krzesełkami puszczali filmij jakbyś jechał na jakimś torze, gdy jechałeś szybko wiatr cisnął ci na twarz, pod kabiną było pełno siłowników które trzęsły przechylały kabiną tworząc efekt dla siedzącego w środku jakby naprawdę pokonywał tą trasę. Ten filmik świetnie by sie nadawał do tego.
Komentarze (91)
najlepsze
Zaczynając od środka ciężkości : Tak, w konstrukcji rowerów DH dąży się do jak najniższego umieszczenia środka ciężkości. Najczęściej wykorzystuje się do tego umieszczenie dampera (tylnego amortyzatora) jak najniżej [korzystne jest umieszczenie go poziomo nad osią suportu - specjalny profil rury podsiodłowej - z dziurą - umożliwia "przejście" przez niego dampera].
Na
Liczba osób oczekujących na połączenie ze specjalistą: 43.