Przywrócenie MIG-ów do służby pozwoli wypłacić pieniądze za ich remonty

Decyzja o przywróceniu części MiG-ów 29 do służby pozwoliła odetchnąć nie tylko pilotom. Jest ona korzystna również dla przemysłu. Chodzi o Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 4 w Bydgoszczy i WZL nr 2 w Warszawie. Te przedsiębiorstwa zajmują się serwisowaniem samolotów MiG-29 i w dużej mierze z tego żyją.

[tomekk_]

chodzi o te zaklady krótre robią zamienniki niezgodne ze specyfikacją producenta, pradopodobnie przyczyniajac sie smierci pilotów?
https://wiadomosci.wp.pl/katastrofa-mig-29-pod-paslekiem-tajny-raport-mon-pilota-zabila-modyfikacja-fotela-6389432617613441a

[wiencejfakingcaptcha]

@tomekk_: kasa zostanie wypłacona, na wuj drążyć temat

[tomekk_]

@wiencejfakingcaptcha: bo problem jest chyba w tym, że nie mamy (Bydgoszcz nie ma) planów specyfikacji technicznej mig-29 i su-27 - wiec naprawy polegaja na próbie wstrzelenia się w wymagania.
ja rozumiem, że sytuacja jest złożona, bo Rosjanie nie chcą tej dokumentacji udostepnic, a remonty w Rosji nie są możliwe.. z drugiej strony Amerykanie też nie byli chetni przekazywac calego "pakietu" f16 z obawy na przecieki do Rosji przez wojskowych szkolonych

[pawelmakszejew]

Już we wstępie tego artykułu jest błąd. WZL 4 jest w Warszawie, WZL 2 w Bydgoszczy.

[starnak]

Po remoncie który odbywa się w Bydgoszczy, piloci boją się później latać, był o tym program w TV.