Semafory (światła) na PKP
Ciekawe wyjaśnienie sygnałów używanych przez PKP. Porównajcie ten skomplikowany system z samochodowym czerwone-żółte-zielone!
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 76
Ciekawe wyjaśnienie sygnałów używanych przez PKP. Porównajcie ten skomplikowany system z samochodowym czerwone-żółte-zielone!
Komentarze (76)
najlepsze
no i niby co? chciałbym zwrócić uwagę na to że te sygnały zastępują też niektóre znaki "samochodowe", a poza tym większości z tych sygnałów nigdy nie widziałem
- Sygnał S2 — "jazda z największą dozwoloną szybkością"
a
- Sygnał S3 — "jazda z największą dozwoloną szybkością, nie większą niż 160 km/h
skoro u nas i tak nic jeździ więcej niż 160 km/h z przyczyn bodajże technicznych ?
Nie technicznych, tylko, że są ograniczenia prędkości :)
Kiedy ostatnio jechałeś pociągiem?
http://sznik.jogger.pl/2008/04/11/predkosci-pociagow-pkp-ekspres-vs-pospieszny/
W sumie to chyba tylko w Polsce kolej kuleje. Francja, Niemcy, Chiny to na pociągach się dorabiają, BOdajże w Chinach, gdzieś wyczytałem, że powyżej 10s spóźnienia czy jakoś tak zwracane są koszty biletów..
@ja_diwa: Wszystko byś załapała - wystarczy tylko chcieć, a nie Justiny Biebery i koleżanki [;.