Nie omijać- walić centralnie, bo wtedy są większe szanse na przeżycie. Chyba nawet dzisiaj było coś na wykopalisku z debilem, który wyszedł na środek drogi a kierowca próbujący go ominąć zaliczył dachowanie.
@gieroj777 to jest oczywiste ale nigdy nie możesz być pewien jak sam się zachowasz w takiej sytuacji. Na pewno nie była to chęć ratowania psa a bezwarunkowy odruch ominięcia przeszkody
Mi mówił instruktor, bym nigdy nie próbował omijać ani psa, ani człowieka, ani nic innego co wtargnie na jezdnie. "to trudne, ale pomyśl sobie co parę dni, że przez kogoś/coś możesz zabić całą swoją rodzinę, a potem z tym będziesz musiał żyć".
@gieroj777: Chociaż do tego trzeba trochę dojrzeć szczerze. Jeszcze rok temu bym powiedział, żeby za wszelką cenę omijać, ale jak zacząłem z dzieckiem jeździć... Nawet bym nie drgnął kierownicą.
Byłem na kursie bezpiecznej jazdy w Akademii Toyoty. Ćwiczyłem m.in. tzw. "Babę" - sytuację, w której na mojej drodze pojawi się nagle jakiś obiekt 50 metrów przede mną. Ćwiczyłem dwoma autami - jedno było wyposażone we wszystkie systemy wspomagające a drugie było ich całkowicie pozbawione. Każdym z aut wykonałem ćwiczenie przy 50/60/70/80/90/100 i 110 km/h.
Wyniki dla auta z systemami wspomagającymi: do 50 km/h można próbować zatrzymać się przed obiektem, powyżej tej prędkości trzeba już wymijać żeby nie trafić(oczywiście z elementem powrotu na swój pas ruchu). Do prędkości 90/100 km/h powrót na swój pas ruchu był wykonalny. Powyżej 100 km/h nawet ze wszystkimi systemami powrót na swój pas ruchu był niemożliwy - wyrzucało mnie z drogi.
Wyniki dla auta bez systemów wspomagających: do 50 km/h można próbować zatrzymać się przed obiektem, powyżej tej prędkości trzeba już wymijać żeby nie trafić(oczywiście z elementem powrotu na swój pas ruchu). Do prędkości 60/70 km/h jest to loteria czy uda się wrócić na swój pas ruchu - udało mi się tylko raz, potem już cały czas mnie wyrzucało a auto wpadało w niekontrolowany poślizg i wyrzucało je poza jezdnie przy każdej próbie(nawet fajne piruety w środku - było bezpiecznie ponieważ szkolenie miało miejsce na lotnisku).
@wojniz: niestety chyba nie posiadają. Ponoć koszt przy 7 osobach to coś 3 k netto/od osoby. Gość, z którym jeździłem powiedział, że opony mają u nich żywotność tydzień a samochody max 6 miesięcy - ogólnie sprzęt się niszczy...
Nie podaję cen na stronie, bo tak to ludzie zadzwonią i jeszcze mogą próbować namówić przez telefon ;-) Gdyby cena była na stronie to dzwoniłoby 20% osób. Sam też kiedyś chciałem zapisać się na taki kurs gdziekolwiek, ale ceny są zaporowe. ( ͡°ʖ̯͡°)
We wrocławskim środowisku instruktorów i osób interesujących się przepisami PoRD było głośno o instruktorze, który na wykładach dla zawodowych kierowców c+e powiedział wprost - walić w osobowkę. Chodziło o sytuację gdy kierowca tira ma co wyboru: rów/drzewo/cokolwiek takiego a uderzenie w osobowkę, która wykonała nieprawidłowy manewr (typu jazda na czołówkę). Wiele osób było oburzonych, ale ja uważam, że to i tak najbezpieczniejsze i najlepsze wyjście. To samo tyczy się wszelkiej maści przeszkód
@ShpxLbh jest jeszcze jedno - jak wpadnie do rowu przez idiote, któremu ratujesz życie, zostajesz sam z zdemolowanym tirem i ładunkiem, nie udowodnisz kto i jak Cie zmusił do wjechania do rowu. Poza tym sam możesz zginąć a sprawca ucieknie. A jak w niego walniesz, to nie ma siły, sprawca jest na miejscu i ustalenie przebiegu zdarzenia nie będzie dużym problemem dla policji
Komentarze (188)
najlepsze
Komentarz usunięty przez moderatora
"to trudne, ale pomyśl sobie co parę dni, że przez kogoś/coś możesz zabić całą swoją rodzinę, a potem z tym będziesz musiał żyć".
Wtargnąłes na jezdnię (hipotetycznie) i domagasz się od innych zachowania ładu i porządku na drodze?
Pisz dalej, świetnie się bawię.
źródło: comment_RbElekYvFzxtZdneOkUw786IKfUriJNj.jpg
Pobierzźródło: comment_z24yzpp5vxzA4ACRlJSfQjWIik2KDkOu.jpg
Pobierzźródło: comment_AD02OTmeLz3MsqBz5pIn5gdE2M7HX7iy.jpg
Pobierzdwa trupy
Komentarz usunięty przez moderatora
Ludzie pamiętajcie - życie człowieka >>> życie zwierzęcia.
Wyniki dla auta z systemami wspomagającymi: do 50 km/h można próbować zatrzymać się przed obiektem, powyżej tej prędkości trzeba już wymijać żeby nie trafić(oczywiście z elementem powrotu na swój pas ruchu). Do prędkości 90/100 km/h powrót na swój pas ruchu był wykonalny. Powyżej 100 km/h nawet ze wszystkimi systemami powrót na swój pas ruchu był niemożliwy - wyrzucało mnie z drogi.
Wyniki dla auta bez systemów wspomagających: do 50 km/h można próbować zatrzymać się przed obiektem, powyżej tej prędkości trzeba już wymijać żeby nie trafić(oczywiście z elementem powrotu na swój pas ruchu). Do prędkości 60/70 km/h jest to loteria czy uda się wrócić na swój pas ruchu - udało mi się tylko raz, potem już cały czas mnie wyrzucało a auto wpadało w niekontrolowany poślizg i wyrzucało je poza jezdnie przy każdej próbie(nawet fajne piruety w środku - było bezpiecznie ponieważ szkolenie miało miejsce na lotnisku).
Daje
Nie podaję cen na stronie, bo tak to ludzie zadzwonią i jeszcze mogą próbować namówić przez telefon ;-)
Gdyby cena była na stronie to dzwoniłoby 20% osób.
Sam też kiedyś chciałem zapisać się na taki kurs gdziekolwiek, ale ceny są zaporowe. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
źródło: comment_T3YlUMq4KyGCeiMUDTqVJuCrTra5RscF.jpg
Pobierzhttps://www.youtube.com/watch?time_continue=9&v=gPT0KmYVn6E