"Prace wykończeniowe" na linii produkcyjnej Trabanta.

Tak wygladało koncowe spasowanie elementów nadwozia. Pomyśleć, że po drugiej stronie muru klepali Mercedesy.

[rusty_zn-e]

Teraz też tak się robi, nawet w Mercedesie

[borsiu]

@rusty_zn-e: pare miesiecy temu bylo nawet na Wykopie jak koles kolanem drzwi naginal zeby sie zamykaly

[luka4]

Fabryka faktycznie przestarzała nawet jak na tamte czasy. Podobnie nędznie prezentowała się nasza podpoznańska FSR produkująca Tarpany. Warszawska FSO to przy tych fabrykach był szczyt techniki. Dzisiaj fabryka kartonowych trabantów wytwarza modele kombi VW Golfa i Passata, a poznańska była FSR modele Caddy i Transporter. Obydwie firmy należą do największych pracodawców w swoich regionach. Co się stało z dość dobrą na tamte czasy warszawską FSO, to nie trzeba nikomu mówić.

[borsiu]

@luka4: wlasnie chcialem pisac o Tarpanach :D jak sasiad kupowal nadkola do tegoz wozu to blacharz musial je klepac zeby pasowalo do reszty samochodu, takie to kiedys wesole czasy byly

[fifny_szczun]

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[WidgetR]

@DhAdiFr widziałeś kiedyś zardzewialego trabanta?

Podwozia bardzo gniły.

[titus1]

O kurde, modelarstwo plastikowe...

[krv]

@titus1: Trabant jest z kartonu, Renault Espace jest plastiku np.

[titus1]

@krv to nie był karton tylko jakieś tworzywo z włóknami, coś podobnego jak teraz kajaki.

[rzeznia22]

Zaskakujące jest właśnie, jak ustrój, władza itd, potrafiły hamować rozwój.

Po drugiej stronie schodziły full wyposażone mercedesy w klime, elektryke, poduszki, abs, pojawiały się pierwsze wersje nawigacji GPS, zaczęto produkować takie cuda jak SL R129 a tam dopiero kończyli klepać tekturowe trabanty z dwusuwowymi silnikami...

[DhAdiFr]

Chuck norris raz by kopnoł i było by si ;)

[rybeczka]

@DhAdiFr widziałeś kiedyś zardzewialego trabanta?

[rzeznia22]

@rybeczka: Pod spodem dział się istny dramat, kiedy z wierzchu nic nie było widać ;)