@kibiklops: Bo to, że od razu nie #!$%@? nie znaczy, że może sobie potem latać do woli. Jak coś przeleci przez silnik to powyginają się łopatki z turbiny, spadnie sprawność, moc itd ale nikt nie spadnie ot - tak od razu. Taniej jest zatrudnić jakiś sokolników niż ponosić koszty napraw silników które tak naprawdę produkują ze 3 przedsiębiorstwa na świecie.
@Nie_chcem_ale_muszem: też mi się tak wydawało. Kwestia przyzwyczajenia, imho ergonomia i bycie user friendly to airbusy. Ale wiadomo 737 pmdg ponad wszystko w tej klasie.
Komentarze (118)
najlepsze
@temp666: czego dowodem było wodowanie na rzece Hudson ( ͡° ͜ʖ ͡°)
źródło: comment_U0Ja73owULshQkCWgdAhiEwetVYfkY96.jpg
PobierzKomentarz usunięty przez moderatora