AMA - latanie na paralotniach (swobodne)

Wczoraj wrzucono na wykop mój film pokazujący latanie na paralotni i spotkanie z szybowcami: http://www.wykop.pl/link/3135183/krecenie-termiki-z-grupa-szybownikow/ Pod znaleziskiem pojawiło się sporo pytań dotyczących latania i parę osób zasugerowało żeby zrobić AMA - tak więc pytajcie.

Wczoraj wrzucono na wykop mój film pokazujący latanie na paralotni i spotkanie z szybowcami:

//www.wykop.pl/link/3135183/krecenie-termiki-z-grupa-szybownikow/

Pod znaleziskiem pojawiło się sporo pytań dotyczących latania i parę osób zasugerowało żeby zrobić AMA - tak więc pytajcie.

[tegger]

@Wingerr Jaki jest teraz najpopularniejszy GPS? Dawniej był to Garmin 76csx. Teraz pewnie to staroć.

[Wingerr]

@tegger: jeszcze całkiem sporo ludzi lata na 76csx. Sporo osób używa sprzętów Flymastera, ale też bardzo, bardzo wiele osób używa telefonów komórkowych i oprogramowania w stylu XCSoar, XCTrack itpp. Ja osobiście używam przeroionego czytnika e-booków Kobo - daje mi to bardzo długi czas pracy (na jednym ładowaniu ~30h) i duży, czytelny nawet w ostrym słońcu wyświetlacz dotykowy. Nie ma chyba jakiegoś konkretnego urządzenia którego by większość używała, jest tego bardzo wiele

[rebul4]

@wingerr Jest na tym portalu gdzieś legenda, żeby wiedzieć co oznaczają strefy zaznaczone danym kolorem? Jakoś nie mogę znaleźć :P Jak się najedzie kursorem to jakiś tam kod się pokazuje, ale nic mi to nie mówi.
Na dodatek nie mogę oglądać lotu w 3D bo się wtyczka coś nie chce zainstalować na żadnej przeglądarce. Ciekawe czy to tylko u mnie ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[Wingerr]

@rebul4: Tu już trochę wiedzy lotnicznej się przydaje, ale po kliknięciu w daną strefę pokazuje się jej nazwa i wysokości na jakich obowiązuje. Na przykład, ATZ EPZR GND - 6500ft AMSL oznacza strefę ruchu lotniska cywilnego (ATZ) w Międzybrodziu Żywieckiem (EPZR), od ziemi (GND) do wysokości 6500 stóp (6500ft) nad poziomem morza (AMSL). Tu sobie też można obejrzeć te strefy i są też trochę dokładniej opisane: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zIk6URzDCMTY.k1vpHLDUfQKw&hl=en_US

Mi widok 3D działa,

[wywu]

Jak wygląda sytuacja z tandemem? Czy można kupić na przykład skrzydło na dwie osoby i latać raz samemu i raz we dwójkę? Na jakie koszty w takim przypadku trzeba się szykować, jeżeli założymy ~100kg na osobę?

[Wingerr]

@wywu: można latać tandemem, ale do tego trzeba specjalne uprawnienia zrobić (osobne szkolenie) i trzeba być dość doświadczonym pilotem żeby się w ogóle za to zabierać. Skrzydłem do tandemów możesz latać tylko z pasażerem, bo każde skrzydło ma jakiś zakres wagowy - moje np. ma zakres 80-100 kg i nie mogę tego zakresu przekroczyć w żadną stronę. Przykładowe skrzydło tandemowe ma zakres 120-220kg, sam będziesz zbyt lekki - ogólnie tak jest

[hoop]

@Wingerr Zanim przeczytałem AMA, wydawało mi się, że mogę pójść na pobliską górkę z której startują paralotniarze i za przysłowiowe piwo będę mógł się przelecieć. Popsułeś mi dzień, bo o ile odkładałem ten czyn w czasie, to teraz wiem że to nie tak hop siup ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ

[Wingerr]

@hoop: no niestety, aż tak łatwo nie jest, ale warto się trochę pomęczyć i zainwestować w to czasu, bo potem zdarzają Ci się takie przygody jak np. moje spotkanie z szybowcami z filmu

[t.....6]

To całe paralotniarstwo jest trudne? Tak w skali od 1-10 gdzie 1 to jazda na hulajnodze a 10 to jazda na jednokołowym cyrkowym rowerku.

Co grozi za latanie bez uprawnień? Tak się da czy jakieś szkolenie trzeba jednak przejść ( w sensie, że kompletnie nie będziesz wiedzieć jak sterować, lądować i filmiki z yt nie pomogą) ?

[Wingerr]

@temp666: Oceniłbym na 2-3. Początki są stresujące bo loty trwają krótko, ale z ilością lotów wzrasta doświadczenie i człowiek potrafi latać coraz dłużej i dalej.

Szkolenie jest obowiązkowe, bo jak się nie wie co się robi to można się zabić albo poważnie połamać. Jakoś niedawno była taka akcja, że ktoś kupił sprzęt na Allegro i z pomocą kumpli próbował holować się za samochodem, skończył w ciężkim stanie w szpitalu bo spadł

[D.....s]

Latałeś już w nocy?

[Wingerr]

@Dolomedes: nie, chociaż zdarzyło mi się raz lądować kilkadziesiąt minut po zachodzie słońca. Marzy mi się taki nocny lot, ale ze względów bezpieczeństwa raczej tego nigdy nie zrobię.

[peradon]

@Wingerr: czy przypadkiem w tytule nie ma błędu?
"AMA - latanie na paralotniach (swodobne)"

[Wingerr]

@peradon: jest, dzisiaj to zauważyłem, chyba nie da się już tego zmienić

[S.....r]

@Wingerr
Kiedyś rozmawiałem z paralotniarzem, który opowiadał mi o czymś w rodzaju "kominów termicznych" (nie wiem jak to sie nazywało dokładnie). Podobno gdy wleci się w taki komin bardzo ciągnie w górę, a gdy komin się kończy, to paralotnia dostaje luzu na linkach i można się w nie zaplątać.
Miałeś kiedyś taką sytuację?

[Wingerr]

@Sapphir: nie, nie miałem. Dzięki tym właśnie kominom termicznym zdobywamy wysokość, więc latanie swobodne polega głównie na ich szukaniu. Może się zdarzyć, że komin jest dość potężny (spora wysokość wznoszenia się, średnio 4-5 m/s a czasem i więcej), co wiąże się z tym, że na jego obrzeżach może być dość turbulentnie, ale uczymy się jak w takich warunkach latać i w większości przypadków nie dopuszczamy do niebezpiecznych sytuacji (używamy techniki tzw.

[el3m]

Jeśli skakałeś ze spadochronem, a raczej na pewno. To ile skoków wykonałeś?
Podczas planowania lotu masz wybrane miejsce lądowania, czy ciężko określić dokładne miejsce?

[Wingerr]

@el3m: Nigdy nie skakałem ze spadochronem. Kilka lat temu to planowałem, ale potem dowiedziałem się że istnieje coś takiego jak paralotniarstwo, gdzie można wisieć godzinami i pokonywać dziesiątki kilometrów, i w tym kierunku ostatecznie poszedłem.
Jeśli chodzi o kwestie miejsca lądowania, to są dwie opcje: albo lata się tylko 'lokalnie' i ląduje na jakimś oficjalnym lądowisku (zazwyczaj jasno określona łąka pod górą lub w przypadku lotu za wyciągarką miejsce startu), albo

[Scythe_83]

Czy w trakcie lotu jest możliwość zrobienia zdjęć czy zjedzenia czegoś czy cały czas musisz kontrolować skrzydło?

[Wingerr]

@Scythe_83: Jest taka możliwość. Jak jest spokojnie w powietrzu (nie leci się w turbulentnych warunkach) to można puścić sterówki i coś zjeść, napić się, porobić zdjęcia itp. Skrzydło będzie wtedy leciało prosto, a nawet można sterować wtedy balansując ciałem, bez używania sterówek. Ale jak zaczyna być turbulentnie albo lecimy blisko ziemi, to oczywiście kontrolujemy skrzydło cały czas.