@zumzum: Nikogo nie wyśmiewam. Nie zadałem też głupiego pytania... Skoro samolot jest 40% mniejszy to czy pilot nadal ma na tyle dużo miejsca aby tam siedzieć? Nastąpiły znaczące przeróbki kokpitu pod tym kątem? A może pilot jest jak jockey, bo model ma znacznie ograniczoną nośność? Plusy jak mniemam, są za zgrabne ujęcie ciekawego problemu w zwięzły sposób...
@NaSmietanieChowany: Nie wyobrażam sobie szybkiego opuszczenia samolotu w przypadku awarii, nawet jeśli stał by na ziemi. Przecież to ciasna łupina. Jak budować to na całego, 1:1.
@titus1: 15% mniejszy mógłby być przy zachowaniu podobnej kabiny. Niektóre wielkości wynikały z racji tego, że miał aminucję, bomby, dużo paliwa, wersje na 2 pilotów, tym samym większy silnik itd., z których on mógł zrezygnować. Więc spokojnie 85% wymiaru można robić by był porónywalnie bezpieczny.
Jedyna rzecz dla jakiej jeszcze wchodze na wykop to wlasnie takie znaleziska pokazujace ludzi z pasja, zainteresowaniami ktorzy nie siedza i nie #!$%@? jak jest zle, zyja swoim zyciem robiac to co kochaja. Obok znalezisk naukowych i historycznych jedyna rzecz dla ktorej warto tutaj jeszcze wpadac
Komentarze (71)
najlepsze
http://www.aeronautyka.pl/wainfan-facetmobile
źródło: comment_tKBzvEy6XQhRruyOvDvhwiS0m6VvmvKr.jpg
PobierzKomentarz usunięty przez moderatora
15% mniejszy mógłby być przy zachowaniu podobnej kabiny. Niektóre wielkości wynikały z racji tego, że miał aminucję, bomby, dużo paliwa, wersje na 2 pilotów, tym samym większy silnik itd., z których on mógł zrezygnować.
Więc spokojnie 85% wymiaru można robić by był porónywalnie bezpieczny.
źródło: comment_N6aMEnJ9Jf7MPD8n4pKeNQd1dN5Z0L5N.jpg
Pobierz