@sierzchula: raz miałem przyjemność to prowadzić, tak, przyjemność. Samochód z zewnątrz jest paskudny, ale w środku siedziało się wygodnie, wszystko jest pod ręką, po nic nie trzeba się schylać, ogarnia cię ogrom przestrzeni, skrytek i możliwości. Rozumiem osoby psioczące na wygląd, ale ergonomia wnętrza jest wspaniała.
Powiem tak. Wrażenie robi, jednak to przerost formy nad treścią. No i w razie awarii jesteśmy pozbawieni podglądu czegokolwiek. W taką stronę zmierza motoryzacja. Czy to dobrze? Nie wiem. Są chętni więc się produkt sprzedaje. Trzeba się z tym pogodzić :) Ja wciąż wzdycham na widok zadbanych furek roczników 90 do 2000. Jakoś było wtedy więcej motoryzacji w motoryzacji. No i ta sławna trwałość. Może nowoczesne autka też pojeżdżą te 20 i
No i w razie awarii jesteśmy pozbawieni podglądu czegokolwiek
@Sandman: A ja nie lubię tego argumentu w motoryzacji. "Bo jak się zepsuje to nie działa".
W zwykłym liczniku też nie stosuje się już od x lat linki do prędkościomierza, a wszystkie informacje, mimo że pokazują je analogowe wskazówki, przekazywane są do budzików za pomocą impulsów elektrycznych.
Nim dojdziemy do latających samochodów, podejrzewam, że wcześniej będą systemy drive-by-wire. Choć samochody mogą przeskoczyć ten etap rozwoju i dojść od razu do drive-by-light.
Bajer fajny, ale jak to się sp#%$%@$i (a znając nowe auta na pewno z czasem się #!$%@?) to pewnie kilka tysięcy za naprawę rzeczy która jest w zasadzie niezbędna.
Komentarze (56)
najlepsze
źródło: comment_PvFAyFDOU03rJFqyHH7AhEKLu1ZFCqKy.jpg
Pobierzniemal prawdziwy obrotomierz przesuwany silniczkiem aby "odsłonić więcej opcji"
(ʘ‿ʘ)
Takie zegary które łączą ekran i tradycyjne wskazówki to (oprócz zawieszenia) chyba jedyna fajna rzecz w Fordach Mondeo
źródło: comment_xDttlLyBWk4A5MQUliPHtl1mLFZ06syb.jpg
Pobierz@Sandman: A ja nie lubię tego argumentu w motoryzacji. "Bo jak się zepsuje to nie działa".
W zwykłym liczniku też nie stosuje się już od x lat linki do prędkościomierza, a wszystkie informacje, mimo że pokazują je analogowe wskazówki, przekazywane są do budzików za pomocą impulsów elektrycznych.
@bazingaxl:
Nim dojdziemy do latających samochodów, podejrzewam, że wcześniej będą systemy drive-by-wire. Choć samochody mogą przeskoczyć ten etap rozwoju i dojść od razu do drive-by-light.
BTW. Cieszy mnie to, będzie co naprawiać, robić adaptacje, odblokowywać. Sam miód dla mechaników.