Niech to upadnie w cholerę - zostawić tylko spółkę od Cargo, IC i odpowiadającą za infrastrukturę kolejową. Zaoszczędzone pieniądze z pensji dyrektorów i innych przeznaczyć na modernizację infrastruktury, żeby nie trzeba było się tyle wlec po starych torowiskach i wpuścić prywatnych przewoźników. Polepszą się warunki podróży i zostanie skrócony czas przejazdu koleją.
Komentarze (4)
najlepsze