AMA - Nawigacyjny oficer wachtowy - LPG

AMA - Jestem oficerem wachtowym - nawigacja na statkach do przewozu gazów skroplonych LPG. Jeżeli ciekawi was ten temat to z chęcią odpowiem na Wasze pytania.

AMA - Jestem oficerem wachtowym - nawigacja na statkach do przewozu gazów skroplonych LNG. Jeżeli ciekawi was ten temat to z chęcią odpowiem na pytania.

[haqi]

Morze pytań go pochłonęło. :D

[magnuss]

@haqi: Internet padł :(

[egocentryk]

Standardowe pytanie na początek - ile zarabiasz? :)

[magnuss]

@egocentryk: W aktualnej kompanii dla statków LPG dla 3off'a jest to kwota 3500 euro miesięcznie płatne wyłącznie na morzu. Kwoty są zróżnicowane w zależności od kompanii i doświadczenia na stanowisku może się to różnić. Niektórzy mają w dolarach ale coś w tych okolicach. 2off zarabia ponad 5000 euro, C/O około 9000, a Master ponad 10k lub w zwyż.

[kolanin]

1) Jakie masz wykształcenie

2)Jakie jest twoje doświadczenie

3)Dramatyczna jakaś twoja przygoda na morzu

4)

[magnuss]

@kolanin:

1) wyższe nie morskie

2) jako oficer 2 rok czyli 5 kontrakt. Na morzu 4

[Korba112]

Proszę o link do zdjęcia Twojego statku lub podobnego - tak byśmy wiedzieli o czym rozmawiamy :-)

[magnuss]

@Korba112: http://marinetraffic.com/ais/pl/shipdetails.aspx?mmsi=636090953

[kto3]

Jak jest z internetem na morzu? Możesz w wolnej chwili przeglądać wykop/youtube?

[magnuss]

z internetem na morzu? Możesz w wolnej chwili przeglądać wykop/youtube?

@kto3: Internetu brak. Słyszałem że Maersk ma na poniektórych statkach internet ale nie jest to jeszcze tak bardzo rozpowszechnione.

[tstudent]

Wow. Bardzo mnie zainteresowało Twoje stanowisko. Będę wdzięczny jak opowiesz coś o swojej pracy,a konkretnie:

1. Jakie są Twoje obowiązki?

2. Jak wygląda typowy dzień?

3.

[magnuss]

@tstudent:

1) Prowadzenie wachty. Pisałem o tym trochę wyżej.

2) Zawsze tak samo: 7:00 śniadanie: 7:45 zapoznanie się z sytuacją nawigacyjną, po 8:00 przejęcie wachty i prowadzenie statku później papierkologia i zdanie

[k.....v]

Pływasz na tych samych trasach, tym samym statkiem? Czy istnieje szansa zabrać się na przejazd na taki statek w zamian za najpodlejszą pomoc przy czyszczeniu pokładu - czymkolwiek? Nie mam żadnego doświadczenia.

[magnuss]

@kryv: Na statkach gazowych, tankerach niema możliwości zabrania osób z poza załogi bez kontraktu oraz listu gwarancyjnego. Zazwyczaj pływamy na tej samej linii (Liners), statki, które chodzą po różnych portach zwą się trampami.

[f.....o]

Masz panienkę w każdym porcie? Jeśli tak to jak zostać marynarzem?

[magnuss]

@foksio: Nie mam kobiet w porcie ;) Mam tylko swoją przyszłą żonę. Najłatwiej zostać oficerem (marynarzem się nie opłaca) kończąc policealną szkołę morską (b--ń boże akademię jako studia;)) złapać kontrakt a potem to z górki. Trzeba mieć również odpowiednią ilość gotówki bo tu jak z lataniem, może nie tak drogo ale kasę trzeba mieć. Najlepiej iść do maszyny. Brudno, syf ale zarobki większe no i zawsze jest praca. Łatwiej o

[dawmozilla]

@magnuss napadli was kiedyś piraci?

[magnuss]

@dawmozilla: Kiedyś próbowali, koło somalii ale mieliśmy antyterrorystów na statku.

[tomy86]

Wozicie holenderski gaz chłopakom z LCHP?

[magnuss]

razem z czinkłeczento;)