Wpis z mikrobloga

@dvniel_: by zyskać czwarty sinik do dyspozycji i zabezpieczyć resztę sezonu. Na SPA powinien stosunkowo łatwo odrobić karę.
Na Węgrzech zmieścił się co prawda jeszcze w limicie trzech silników na sezon, ale zmiana była po qualu czyli zakazana.
Na Węgrzech zmieścił się co prawda jeszcze w limicie trzech silników na sezon, ale zmiana była po qualu czyli zakazana.


Teraz zauważyłem, że przed Silverstone zmienili przepisy i wymiana elementów tej samej specyfikacji, w parku zamkniętym, nie jest już karana, o ile mieści się w limicie.