Ty jesteś złom nudny neuropkowy trollu bez jakiejkolwiek wiedzy o sprawach wojskowych. Cena 350 k zł za jeden taki pojazd to jest niemal nic. A skoro są wyciągnięte z zapasów mob US Army to nie mogą być w złym stanie technicznym. Tak przy okazji "specu" złomu w armii mamy bardzo dużo - patrz specjalistyczne 50 letnie UAZ-y które teoretycznie wciąż są na stanie niektórych jednostek pplot, logistycznych i i pułków artylerii. Zastąpienie ich Cougarami to będzie przeskok wręcz cywilizacyjny. Nikt tego przez 30 lat WP w III RP nie zrobił, łącznie w twoimi ulubieńcami z PO specjalistami od kupowania tablic Mendelejewa i wyrzucania poza armię tysięcy zdolnych podoficerów. #wojsko
@Thorkill: Wiadomo że bardziej cieszyłby zakup 300 nowych rosomaków ale caugary mogą dobrze się sprawdzić w jednostkach inżynieryjnych no i za 27,5 dolarów to mamy max 30 rosomaków i to bez wież tylko z obrotnicami z wkm
@Konigstiger44: Rosomaki to zupełnie inna klasa pojazdów opancerzonych. Te Cougary to MRAP-y u nas robi je na razie AMZ Kutno. No i tak dla porównania cenowego - najnowsza wersja TUR-a od AMZ Kutno kosztuje około 3,3 mln zł za jeden pojazd.
@Thorkill: Grecja dostala od USA 1200 transporterow M1117 ktore nie wygladaja jak pojazd z MAD MAXA, to sie nie nadaje na wojne tylko do pacyfikowania protestow do czego tez byl stworzony jego pierwowzor w RPA.
@ortalionowy: Nie "dostała" tylko kupiła. Bez uzbrojenia i nie wiadomo z którego roku produkcji M117.
ktore nie wygladaja jak pojazd z MAD MAXA
@ortalionowy: A kogo obchodzi estetyka na polu bitwy?
to sie nie nadaje na wojne
@ortalionowy: A to się na wojne nadaje - nadal na wyposażeniu kompanii rozpoznawczych w BZ-tach. Spec Siemoniak coś zrobił żeby się pozbyć Skorpionów z stanów
@Thorkill: Grecja dostala M1117, zaplaci tylko za ich remont i wyjdzie ja to jeszcze mniej za sztuke niz nam za te bankowozy, wyglad, ergonomika duzo mowi o calym projekcie i jego praktycznosci. Couguar jest zupelnie nieprzydatny w regularnym konflikcie i rzeczywiscie chyba wolalbym Honkera przynajnmniej by sie nie zakopal w pierwszej lepszej kaluzy.
@ortalionowy: A kogo to obchodzi co ty wolisz a co nie? To nie ty tym skorodowanym 15 letnim złomem który dawno temu powinien być wycofany musisz jeździć.
@Thorkill: A jezdziles tym gownem, albo miales jakas stycznosc z cougarami? Smieszne jak wyzywasz wszystkich krytykujacy ten zakup ale jedyny argument jaki prezentujesz to: "bo u nas som stare pojazdy a te som nowe". Przeciez to sie kompletnie nie nadaje do naszych warunkow. W piaskownicy nawet z tych szos i "autostrad" nie dalo sie tym zjechac juz przy pominieciu problemow trakcyjnych ale i wysokiego polozenia srodka ciezkosci. Nie wspominam nawet o
ale jedyny argument jaki prezentujesz to: "bo u nas som stare pojazdy a te som nowe".
@BlackFunky: A to niby zły argument? Wybór masz taki: albo możesz mieć Cougara albo masz Skorpiona. Czyli de facto nic nie masz bo te autka są już tak skorodowane że się nawet na poligon nie nadają. Sprawa jest więc banalnie prosta wiec po co mi tu wypisujesz te elaboraty mistrzu?
@Thorkill: Albo mam skorpiona ktorych defacto nie ma, albo mam cougara ktorego w zaden sposob nie moge uzyc poza przewiezieniem paru osob na poligon. Zajebisty zakup. Pisze elaboraty bo kompletnie nie rozumiem jak mozesz bronic tego nietrafionego zakupu i jeszcze obrazac ludzi ktorzy to krytykują. Zamiast wybrac nowe samochody ktore mozemy nawet produkowac w polsce i ktore nawet teraz byly prezentowane na poligonach to bierzemy jakis #!$%@? zlom ktory bedzie tylko
Zamiast wybrac nowe samochody ktore mozemy nawet produkowac w polsce
@BlackFunky: Ale my potrzebujemy auta na teraz a nie na za 10 lat. Kto niby w tej chwili miałby produkować MRAP-y w Polsce? AMZ Kutno - nie dzięki, pamiętam Dzika. HSW - zawalone robotą z Krabem i wkrótce z Borsukiem Siemanowice Śląskie (Rosomak) - Zanim podpiszą ewentualną umowę z Oskoshem na JLTV stworzą linię produkcyjną i uruchomią produkcje minie jakieś minimum
@Thorkill: Cena jednostkowa wychodzi +- 2 miliony, siemianowice jak najbardziej moglby to skladac bo juz wspolpracuja z z oshkoshem. Zakup bylby bardzo perspektywiczny, zwlaszcza ze sa mozliwosci produkcji ich juz teraz. Nie wiem skad bierzesz to ze potrzebujemy samochodow juz na teraz, honkery jeszcze troche pojezdza, a nawet jezeli faktycznie potrzebujemy czegos na teraz to cougary w zaden sposob ich nie zastapia. Oczekiwania na zamowione JLTV trwaja +-5 lat w opcji
@BlackFunky: Cena jednostkowa JLTV w kontrakcie dla Litwy wyniosła 3,5 mln zł. Znając realia naszej zbrojeniówki należy oczekiwać że cena jednostkowa JLTV produkowanego częściowo w Polsce wzrośnie do ponad 4 mln.
zwlaszcza ze sa mozliwosci produkcji ich juz teraz.
NIe masz pojęcia o czym piszesz. Czas wdrożenia do produkcji przy założeniu że umowę podpisujemy jutro to minimum 4 lata. Przy czym należy oczekiwać że te
Tak przy okazji "specu" złomu w armii mamy bardzo dużo - patrz specjalistyczne 50 letnie UAZ-y które teoretycznie wciąż są na stanie niektórych jednostek pplot, logistycznych i i pułków artylerii. Zastąpienie ich Cougarami to będzie przeskok wręcz cywilizacyjny. Nikt tego przez 30 lat WP w III RP nie zrobił, łącznie w twoimi ulubieńcami z PO specjalistami od kupowania tablic Mendelejewa i wyrzucania poza armię tysięcy zdolnych podoficerów.
#wojsko
@Konigstiger44: Rosomaki to zupełnie inna klasa pojazdów opancerzonych. Te Cougary to MRAP-y u nas robi je na razie AMZ Kutno. No i tak dla porównania cenowego - najnowsza wersja TUR-a od AMZ Kutno kosztuje około 3,3 mln zł za jeden pojazd.
@ortalionowy: Nie "dostała" tylko kupiła. Bez uzbrojenia i nie wiadomo z którego roku produkcji M117.
@ortalionowy: A kogo obchodzi estetyka na polu bitwy?
@ortalionowy: A to się na wojne nadaje - nadal na wyposażeniu kompanii rozpoznawczych w BZ-tach. Spec Siemoniak coś zrobił żeby się pozbyć Skorpionów z stanów
@ortalionowy: A kogo to obchodzi co ty wolisz a co nie? To nie ty tym skorodowanym 15 letnim złomem który dawno temu powinien być wycofany musisz jeździć.
@Thorkill: byloby lepsze, slowo klucz "jezdzic" ty czyms tym nie bedziesz jezdzil tylko ciagle zakopywal sie w blocie, jeszcze zatesknisz za Honkerem.
@BlackFunky: A to niby zły argument? Wybór masz taki: albo możesz mieć Cougara albo masz Skorpiona. Czyli de facto nic nie masz bo te autka są już tak skorodowane że się nawet na poligon nie nadają.
Sprawa jest więc banalnie prosta wiec po co mi tu wypisujesz te elaboraty mistrzu?
@BlackFunky: Ale my potrzebujemy auta na teraz a nie na za 10 lat. Kto niby w tej chwili miałby produkować MRAP-y w Polsce?
AMZ Kutno - nie dzięki, pamiętam Dzika.
HSW - zawalone robotą z Krabem i wkrótce z Borsukiem
Siemanowice Śląskie (Rosomak) - Zanim podpiszą ewentualną umowę z Oskoshem na JLTV stworzą linię produkcyjną i uruchomią produkcje minie jakieś minimum
@BlackFunky: Cena jednostkowa JLTV w kontrakcie dla Litwy wyniosła 3,5 mln zł. Znając realia naszej zbrojeniówki należy oczekiwać że cena jednostkowa JLTV produkowanego częściowo w Polsce wzrośnie do ponad 4 mln.
NIe masz pojęcia o czym piszesz. Czas wdrożenia do produkcji przy założeniu że umowę podpisujemy jutro to minimum 4 lata. Przy czym należy oczekiwać że te