[airstn]

#krakow Mircy, znacie jakiś serwis #samochody w rejonach Łęgu/Huty, gdzie mógłbym sprawdzić sobie auto przed zakupem?
ed: diesel pod 200k, więc dwumasa by wchodziła w grę też

[derincon]

@airstn dwumasy bez rozkręcania chyba nie sprawdziwsz bo to ze sprzęgłem zmontowane. Ewentualnie się przejedź i na wyczucie czy nie telepie, nie ma wibracji etc

[airstn]

@derincon na luzie na puszczanym sprzęgle było cichutko, na jeździe też nic nadzwyczajnego, ale tak myślałem, czy da się łatwo sprawdzić w serwisie (znam podstawy mechaniki tylko ;)

[derincon]

@airstn ja też, jak miałem kiedyś diesla z dwumasa to niby nie telepało, a 3tyg po kupnie się rozsypała. Mechanik mówił, że jest w miarę ok. Ale miała 20 lat z fabryki. Tutaj była wymieniana?

[airstn]

@derincon nie była, tylko typowe rzeczy jak rozrząd. 8 lat ma i prawie że 200k, więc tak czuję, że też mogę być na granicy takiego remontu :(

[derincon]

@airstn jak 200k w trasie to polbiedy, trochę mniej się zużywa, ale bez rozkręcania nie sprawdzisz właśnie.

[airstn]

@derincon dobra, czyli tutaj muszę bawić się w ruletkę ;) dobra, dzięki wielkie za konsultacje!

[kozabonzo]

@airstn 150-200k to to w autach w dieslu zazwyczaj mnostwo roboty wychodzie, znam z autopsji

[abrakadabra1859]

@airstn: idzie znaleźc w internecie poradniki, jak sprawdzić dwumasę chałupniczymi sposobami. Pierwszy z brzegu:
https://www.sprzeglo.com.pl/artykuly-jak-sprawdzic-kolo-dwumasowe/138
Sprawdzane na swoim przykładzie, gdy dwumasa umierała i wszystkie/większość wypunktowanych czynników z linka, dawało oznaki.

[airstn]

@kozabonzo a masz jakąś opinie konkretnie wobec D3 2.0?

[kozabonzo]

@airstn nie, akurat z tym nie miałem do czynienia