Wpis z mikrobloga

@rentonB: Jeszcze jak! F4R to zajebiście solidne jednostki napędowe. Pilnuj tylko koła pasowego i paska osprzętu! Po zakupie wymienić możesz profilaktycznie, bo koszta niewielkie. Pasek osprzętu lubi się zerwać i pójść w rozrząd i to jest 99% przypadków zerwania rozrządu w F4R. Poza tym - jak bierze olej, to raczej norma, te silniki olej brały [konstrukcja wypuszczona w 92r] PAO 0W40\5W40 do #!$%@? od czasu do czasu i nie masz czym
@rentonB mam meg2 RS w kiszonie od 4 lat i zero problemów. Różnicy między PB a LPG nie ma, a największa jest przy dystrybutorze, bo to cholerstwo potrafi popić :D Więc nawet się nie zastanawiaj!