Wpis z mikrobloga

@mechaniczny_pomidor: pamiętaj o wyciszeniu podłogi bagażnika jakąś dobrą matą. W mieście będzie cię wkurzało włączanie i wyłączanie się instalacji. Za każdym razem jak silnik będzie się przełączał z elektrycznego na hybrydowy słychać klik wielozaworu, który jest w butli (pewnie u ciebie będzie w miejscu koła zapasowego). Jest to wkurzające jak tego nie wygłuszysz. To jedyna wada :)
@niezawodny: W przypadku silnika to jedyny słuszny, nie wiele brakowało abym się wpakował w 2,0 Hybrid (M20A-FXS) który jak się okazuje ma wtrysk kombinowany, a zarazem założenie gazu jest jak na to chwilę nie możliwe/na etapie eksperymentu.
Ogólnie mam nadzieję ze najpierw jako służbowy, a później jako prywatny te 400-500k zrobi ( ͡° ͜ʖ ͡°)