[k.....l]

Hej mirki z #wroclaw wzięło mnie trochę na trolowanie więc sie pochwalę informacja ktora dzisiaj dostałem od zakladow miejskich w #monachium - będzie 9. linia metra. A jak tam u Was?

#wroclaw #niemcy

[lordNjordhr]

@kleiner_trottel: a my dalej nie ammy sredniej wieku 70 lat i duzo pldnych julek

[Uri_]

@kleiner_trottel: OD URODZENIA DUMNI Z POCHODZENIA

[PanCopywriter_pl]

@kleiner_trottel: Kiedy jakieś wykop party w Monachium wiadomo?

[TrueGrey]

@kleiner_trottel: U nas niestety metro jest technicznie niemożliwe do zrobienia ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[k.....l]

@TrueGrey: Ach, pewnie jak Los Angeles leży na obszarze czynnym sejsmiczne? Może to przez ruchy płyt tektonicznych te wszystkie wykolejenia( ͡° ͜ʖ ͡°)

[k.....l]

@PanCopywriter_pl: y, Nie wiem. Chyba nas za mało, choć lepszej okazji niz Oktoberfest chyba nie będzie, to można by coś spróbować, jeśli będą chętni

[TrueGrey]

@kleiner_trottel: Nie no śmieszy mnie to tłumaczenie, kiedyś ktoś tłumaczył, że rzeki i za dużo wody czy coś, a potem właśnie patrzysz na takie miasta jak LA czy NYC z metrem od dziesięcioleci : )

[k.....l]

@TrueGrey: a okay, czyli oni tak serio. Masakra, tym bardziej ze doplate z Unii by na to pewnie duzo dostali, Warszawa wyklada od siebie tylko 25% na druga linie.

[TrueGrey]

@kleiner_trottel: Druga sprawa, że jak było referendum, to też nieszczególnie mieszkańcy się do tego kwapili, a później muszą jechać na 8 do roboty i stoją w korkach, człowiek człowiekowi zgotował ten los ¯\_(ツ)_/¯

[darck]

@kleiner_trottel: przecież ta linia to w 90% już istniejąca U6:

[k.....l]

@darck: Jak wyliczyłes te 90%?

[darck]

@kleiner_trottel: nie wyliczyłem, oszacowałem na podstawie mapy. Może jest to 70-80% jednak.

[k.....l]

@darck: Jej głównym celem jest odciążenie centralnych odcinków u3 i u6. Według planów ma zmniejszyć na nich ruch do nawet 44%, do tego zwiększając częstotliwość na odcinkach poza centrum.
EDIT: I to wszystko kosztem tylko 5 nowych stacji.

[darck]

@kleiner_trottel: no jasne, że odciąży, ale tylko tylko między Gieselastr., a Implersts., ruch poza centrum zwiększy minimalnie, bo kto chce jechać w obrzeża U6 i tak musi teraz U6 jechać i U9 zmieni to jedynie w tym stopniu, że mniej ludzi będzie jechało autobusem. Chodzi mi o to, że nie ma się czym zachwycać, bo mówimy tu raptem o 6-9km metra.

[k.....l]

@darck: Wiem o co Ci chodzi, ale nie pisałem tego postu żeby sie zachwycać tylko żeby potrolowac ludzi na tagu Wrocław gdzie tramwaje się wykolejaja a o metrze się nawet nie rozmawia, mimo że ewidentnie by się przydało.

A co do samej trasy, mogli by moim zdaniem jakąś okrezna linie zrobić czy cos(żeby podłączyć wreszcie zadupia typu Trudering czy Obermenzing), i w FAQ odnośnie tej inwestycji tłumaczą że ten odcinek naprawdę

[darck]

@kleiner_trottel: Wrocław jest dużo mniejszy, więc opłacalność metra też dużo mniejsza. Trudering ma już metro. Rozmowy o ringu kolejowym są, ale to raczej w bardzo długiej perspektywie i też ma swoje wady, bo metro za drogie a kolej nawierzchnia przecina tkankę miejską. Poza tym większość ruchu jest do centrum. Co do Obermenzing to raczej nie ma sensu budować metra jak już jest Sbahn.

A jeśli chodzi o efektywną infrastrukturę, to Monachium