[0110010101]

#bolt #uber #taxify

Czy jest ktoś kierowcą uber/bolt?
Mam JDG, czasami mam sporo wolnego czasu i z nudów mam ochotę pojeździć i dorobić.

Gra warta świeczki? Lepiej jeździć na uber, bolt czy na dwóch aplikacjach?
Jakieś protipy dla początkującego?

[bukimi]

@0110010101: Sąsiad jeździ na Uber przez pośrednika i mimo to kosi niezłą kasę w weekendy. Jak ktoś da rade jeździć wiele godzin dziennie to jest hajs z tego.

[0110010101]

@bukimi: jestem na grupie na fb "kierowcy bolt i uber" i tam można poczytać tylko jak bardzo źle się pracuje i jak mało zarabia. Wiadomo, im kierowców mniej tym lepsze stawki, dlatego pewnie piszą specjalnie, żeby zniechęcać ludzi... hmm

[bukimi]

@0110010101: Przecież to nie korpo, nikt tam nad nimi nie siedzi i nie zmusza do jeżdżenia - jak komuś tak straszno i źle to po co miałby jeździć? Sado-maso?

[0110010101]

@bukimi: pośrednik zabiera 50%, więc całkiem sporo. Na JDG profit byłby lepszy. Kusi. Ale z drugiej strony kontrole ITD i brak kasy. Przepisy pozwolą legalnie jeździć od dopiero od stycznia i bije się z myślami czy próbować teraz czy czekać

[Anotherelf]

@0110010101: yhm od stycznia taksometr, kasa i wbicie taxi w dowod :D

[Ejshud]

@0110010101: Żaden pośrednik nie zabiera 50% (chyba że udostępnia Ci swoje auto). Partnerzy zazwyczaj biorą za rozliczenie ok. 50zł za 2 aplikacje, 8% Vat i zaliczkę na podatek dochodowy. (tak, wbrew opinii, na bolcie/uberze płacisz podatki). Nie wiem jak z zusem.

Po co Ci kasa, jeżeli nie pobierasz od pasażera żadnej gotówki? Pasażer rozlicza się bezpośrednio z boltem/uberem. Jeżeli byś nabijał na kasę przejazdy bezgotówkowe, to płaciłbyś VAT podwójnie.
Kasę musisz