Wpis z mikrobloga

via Android
  • 0
@Laargoo dużo łatwiej wchodzi niż oryginalna 8,5. Właściwie bez żadnego wysiłku, oryginał to jest dramat założyć.
  • Odpowiedz
@neov: Oby bo z tego co się naczytałem zmiana opony to tragedia. Wszyscy sobie chwalą jazdę na 10, niestety nie miałem okazji. Ale po kilku rundach na oryginalnych oponach czuć, że mógłyby być większe.
  • Odpowiedz
@adoer123: dystans do tylnego błotnika, do nóżki. Trzeba też jakoś przedłużyć/przytulić kabel od tylnej lampki, bo złącze może wadzić o oponę. Z przodu wchodzi pod błotnik z minimalnym odstępem. Trzeba też zmienić śrubę, która trzyma przedni błotnik na płaską.
  • Odpowiedz