[Ananiasz19]

Czy jest na sali ktoś, kto mi wytłumaczy dlaczego Corvette C3 mają relatywnie niskie ceny? Auta są w wieku 40+, są niesamowicie ładne, a transakcyjne ceny oscylują w okolicy 50000 zł. To jest niedużo. Podobną kwotę trzeba zapłacić za dobrze utrzymanego Forda Capri, który w czasach produkcji był pojazdem masowym.
Czy te ceny wynikają z tego, że większość C3 dostępnych na rynku to są kundle, czy po prostu jest to niedoceniana generacja korwety? Czy może ze względu na prostotę konstrukcji jest na rynku dużo replik, które trudno od oryginału odróżnić?

[Zgrywajac_twardziela]

@Ananiasz19:
Specjalistą nie jestem, ale w pewnym sensie kiedyś zgłębiłem ten temat, i myślę że po prostu dużo ich wyprodukowali to są tanie, plus te o których mówisz w okolicy 50000zł to przeważnie późniejsze "polifty" z dużo brzydzszymi plastikowymi zderzakami które nie są zbyt poszukiwane, te z początku produkcji(pic rel) są sporo droższe.

[Zgrywajac_twardziela]

@Ananiasz19:
Późniejsza wersja

[Zgrywajac_twardziela]

@Ananiasz19: Ostatni lift

[Ananiasz19]

Tak, piszę o tych z dużymi zderzakami. Mi się one całkiem podobają, szczególnie jeszcze ze skośną deską rozdzielczą,

[L.....2]

@Ananiasz19: @Ananiasz19: Przez 14 lat zbudowano 550 tys

[Zgrywajac_twardziela]

@Ananiasz19: No to ta wersja jest tańsza, bo nikt za bardzo jej nie chce, jeśli Ci się podoba to Twoje szczęście bo stosunkowo "tanio" kupisz ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Pewien dodatkowy plus tej wersji to że Cyrus taką jeździł to będziesz mógł się powczuwać ( ͡° ͜ʖ ͡°)