Wpis z mikrobloga

Skopiuj link

09.10.2018, 06:54:34

@hudinni: witam, zainteresowal mnie Pana komentarz odnosnie walki z elektrownią o tereny pod liniami. Jako ze też jestem z łodzi i tez mam ten sam problem chciałbym poprosić o jakas wskazówkę jak udało się Panu to załatwić? Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam

h.....i

konto usunięte 09.10.2018, 07:37:59 via Android

@conesseur 20 lat walki w sadzie, duzy stres, grozby ze strony spolki... Ale z drugiej strony pytanie czy linia (dodatkowo czy to NN czy juz powyzej 1kV) byla pierwsza czy akt wlasnosci terenu. Dalej tylko ciagle odwolania, tony dowodow, tony papierow. A wynik? No jakby w pysk dali, nikle zadoscuczynienie. Rozwiazanie - utworzyc gigantyczna organizacje zrzeszajaca setki tysiecy poszkodowanych z miliardowym kapitalem i zburzyc im fundamenty dupochronu. Obalic rzad , przekupic

Aktywne Wpisy

Adamfabiarz

Adamfabiarz +14

4 godz. i 25 min temu

Jednak kolejne auto Octavia, a nie Scala, bo nie dam rady bez bagażnika min. 500 L, a optymalnie >525 L.

Wyszło 144 750 zł za optymalną dla mnie konfigurację. Na razie nie ma to większego znaczenia, bo kupię kolejne auto albo jak pierw wyjadę Fabię Kombi do 500 tys. km (na razie przebieg 84 tys. km po 25 miesiącach) lub ewentualnie wcześniej uda mi się stać potężnym CEO, ale to też zajmie parę lat. Więc cena jeszcze się zmieni za kolejne parę lat, albo i za ok. 10 lat. Ale chcę mieć porównanie jak cena się zmieniała w stosunku do inflacji, zarobków, itp.
Na tą chwilę Octavia wychodzi 2x drożej niż dałem za aktualne auto w 2022 (68 tys. = wg wartości pieniądza na 2024 byłoby to 72,5 tys.). Więc taka Octavia to już naprawdę będzie takim prezesowskim autem do trzymania przeze mnie przez kolejne 20 lat.

Opcje wybrane do auta w linku oraz w 2 komentarzach pod wpisem