Wpis z mikrobloga

@tom-novak: 2T daje duzo frajdy, malo wazy i w ogole pro, ale tam zamiast przebiegu liczy sie motogodziny, a koszt wymian (dosyc czestych) podzespolow jest wysoki.

4T jest ciezszy lub slabszy, bardziej spokojny, ale koszt utrzymania sporo tanszy.
  • Odpowiedz