Wpis z mikrobloga

@Maciek5000: pól silnika trzeba wymontować, a później poskładać z rozrządem włącznie... chyba że ktoś to umie samodzielnie zrobić to koszt ogranicza się tylko do ceny samej uszczelki
  • Odpowiedz
@sxill: mogę się z Tobą zgodzić, jednak nie zawsze jest to obowiązkowe... należałoby najpierw sprawdzić płaszczyznę dolegania i szlifować dopiero wtedy gdy znacznie odbiega od normy. Z własnego doświadczenia wiem, że połowa głowic oddawana do planowania wogóle tego nie wymagała bo powierzchnia była równa jak stół, ale jak klient chce - to planują.
  • Odpowiedz