[misiek12394]

#elektronika #elektryka #elektroda Mirki nie wydają wam się dziwne te schematy podłączenia silnika? Co oznaczają te symbole?

[t.....e]

@misiek12394: gdybys użył szukajki wiedziałbyś, że nie tak sie to robi. Temat poruszany wielokrotnie, zamykam.
___________________________________________________________
GEFORCE GTX STULEJON9000, 32GB ram, markowy zasilacz
Piszę poprawnie po polsku.

[eloar]

@misiek12394: Wygląda na to, że tam jest miejsce na zwory i zmieniasz kierynek pracy zwierając XY VW lub XV YW. Sprytne.

[d.....y]

@misiek12394: ale jakie symbole, jest kondensator rozruchowy, styki przewodów, uzwojenie silnika, wyłącznik- chyba wszystko normalnie

[misiek12394]

@dzban_owocowy: aha no zaciekawił mnie ten przełącznik. Rozumiem że ten symbol pod napisem to symbol uzwojenia silnika tylko dlaczego się różnią od siebie?

[wonsz_smieszek]

@misiek12394: nie wydają się dziwne, bo takie są na niemal każdym silniku :)

[Jendrzej]

@misiek12394: Tam jest konfiguracja zwor. A w ogóle, to ten silnik chyba ma dwa uzwojenia które się przełączają po osiągnięciu jakiejś tam prędkości obrotowej.

[misiek12394]

@wonsz_smieszek: a a jak podłączyć przewody L, N, PE?
@dzban_owocowy: @eloar:

[d.....y]

@misiek12394: Czym się różnią? dla mnie są identyczne tylko zwory są przestawione na różne kierunki

[d.....y]

@misiek12394: v to faza a U zero chyba

[Name_in_progress]

@thuglife: Nie podałaś modelu zaliacza. Taki markowy że pewnie z czarnej listy :V

[wonsz_smieszek]

@misiek12394: Masz tam przecież zaznaczone gdzie podłączasz 220 :)

[misiek12394]

@wonsz_smieszek: no tak, a PE?

[S.....y]

@misiek12394: Jak dla mnie to silnik 1faz z kondensatorem kompensującym. Kiedyś coś podobnego podłączałem. No ale za mało wiedzy mam żeby coś bardziej pomóc.
A PE podpinasz pod śrubę do obudowy. Jak masz te wyprowadzenia uzwojeń, to obok nich powinny być jakieś śruby, które to trzymają. To do jednej z nich się doprowadza PE

[wonsz_smieszek]

@misiek12394: Na PE powinien gdzieś być zacisk
@Spikasny: tak, to jest silnik jednofazowy ale z kondensatorem rozruchowym, a nie kompensującym

[PamParampaM]

@misiek12394: Dwa uzwojenia ułożone do siebie prostopadłe. Jedno z nich ma wpięty szeregowo kondensator, który przesuwa napięcie w fazie o niecałe 90 stopni. Pozwala to osiągnąć pole wirowe w stojanie które sprawia, że silnik się obraca. Przełączenie kondensatora na drugie uzwojenie zmienia kierunek obrotów silnika. To jest pokazane na tym schemacie.

[marek22]

@PamParampaM: czy na drugi koniec uzwojenia? IMO po prostu jest uzwojenie główne i pomocniczne (rozruchowe).

[PamParampaM]

@marek22: masz rację, chodzi o zmianę kierunku prądu w uzwojeniu pomocniczym. Nie przyjrzałem się dokładnie schematowi. ;)

[wonsz_smieszek]

@marek22: Tak, jest uzwojenie główne i rozruchowe z kondensatorem. Przełożenie zwór zgodnie z rysunkiem zmienia kierunek przepływu prądu w uzwojeniu pomocniczym i startuje silnik w drugą stronę.

[misiek12394]

@wonsz_smieszek: @PamParampaM: @marek22: @Spikasny: @dzban_owocowy: @eloar: dzięki za wszelaką pomoc silnik już podłączony i sprawdzony, kręci aż miło patrzeć