[Radus]

#lodz #mpk #transportpubliczny
Ja to tylko zostawie
http://www.dzienniklodzki.pl/artykul/3733464,rewolucja-komunikacyjna-w-lodzi-autobusy-maja-omijac-centrum-i-dowozic-do-tramwajow-mapy,id,t.html

[miguelpl90]

@Radus: #!$%@? nie wyglada to za ciekawie :\ no ale pozyjemy zobaczymy

[Hahazard]

@Radus: Najbardziej #!$%@? zmiana to numeracja autobusów. PO #!$%@?

[Emptyhuman]

@Radus: @miguelpl90: Nie wiadomo czy się śmiać czy płakać

[Xizor]

@Emptyhuman: @Hahazard: @miguelpl90: To jest ten sam plan, który przedstawiał wczoraj @czlapka . Będą jeszcze konsultacje społeczne, a sam plan ma podobno mnóstwo błędów.

[miguelpl90]

@Xizor: @Emptyhuman: imo wariant 3 chyba najlepszy, bo 1 i 2 są zupełnie nie do przyjęcia. Dopiero się miasto zakorkuje...

[Hahazard]

@Xizor: No tak, ale widać, że gówno stało się prawdziwe i przynajmniej część tych zmian ma szanse wejść w życie. Pytanie: po co. Zamiast dać mieszkańcom chwilę oddechu po skończeniu WZ-ki i fabrycznego to robią kolejny burdel.

[czlapka]

@Radus: w pracy jestem i tylko na szybko spojrzałem ale linia 157 w 1 wariancie jest świetna xD dla mnie rzecz jasna :-P a serio to bubel straszny

[Xizor]

@Hahazard: Czy wejdzie to się jeszcze zobaczy. Nie chcę grać eksperta ale ten plan został podobno zaorany przez jakieś łódzkie stowarzyszenie i łódzcy drogowcy mają skonfrontować pomysły ekspertów i społeczników.
Odsyłam do postów czlapki bo on to wczoraj opisywał.

[Hahazard]

@Xizor: To stowarzyszenie to Fundacja Fenomen. A ich oranie wcale mnie nie cieszy, bo najchętniej zrobiliby z Łodzi skansen rowerowy.

Łódzki społecznik=fanatyk dwóch kółek, czytaj wywalić wszystkie samochody, zawęzić ulice i oddać pedalistom. Dziękuję za takich ekspertów.

[Xizor]

@Hahazard: Dlatego napisałem podobno. Sam po Łodzi poruszam się głównie samochodem więc dla takich ludzi jestem wrogiem :)

[czlapka]

@Hahazard: chyba inicjatywa na rzecz zrównoważonego transportu a nie fenomen. Poza tym plan transportowy dotyczy ściśle linii, częstotliwości a nie inwestycji drogowych

[Hahazard]

@czlapka: Ale oni ściśle współpracują z Fenomenem, to jest to samo środowisko. Co nie zmienia faktu, że ten plan jest przerażający i oby nie wszedł w życie.

[michalec]

@Hahazard: Jak fenohuberciki bedą sie mieszać w to, to chyba sie położę na środku Włókniarzy.

[Hahazard]

@michalec: Byle nie dzisiaj po 18, bo Cię "wymasują".

[michalec]

@Hahazard: A może zamienię sie w jeżozwierza?

[Hahazard]

@michalec: Wtedy będę trzymał kciuki. 5 punktów za jednego cyklistę, 50 za Ojca Dyrektora.

[michalec]

@Hahazard: Tak tak!!!

[Asgareth]

Najbardziej #!$%@? zmiana to numeracja autobusów. PO #!$%@?

@Hahazard: po taki #!$%@?, żeby skończyć wreszcie z popieprzonym 16A, 15A, i 70, 70A, 70B, 70C i 70D. 62A i 62 mają mniej niż połowę wspólnych przystanków. Przy obecnej numeracji nie dałoby się nadać tym liniom osobnych numerów, a sam przyznasz, że 15 i 15A z krańcówkami w dwóch zupełnie różnych miejscach to chybione nazewnictwo.

Ja powiem tak, czego by nie zrobili, to

[Hahazard]

@Asgareth: No nie wmówisz mi, że 15 i 15A abo 70A i 70B mają mniej niż POŁOWĘ wspólnych przystanków. Byłeś w ogóle kiedyś w Łodzi? Jak nie to zobacz sobie na stronie MPK.

Nie jestem przeciwko zmianom tylko przeciwko zmianom z dupy.

[Asgareth]

@Hahazard: w Łodzi od urodzenia, trochę się najeździłam mpk. Czytaj ze zrozumieniem, 62 i 62A mają mniej niż połowę. 15 A i 15 jest z dupy, bo numer ten sam, a krańcówki zupełnie różne, to nie jest po prostu wydłużona trasa.